Vehicles for Change und HTX diskutieren darüber, zusätzliche Lektionen hinzuzufügen, einschließlich Lenkungs- und Aufhängungsreparaturen, sagte Schneider.
„Wir werden mit VFC zusammenarbeiten, um weiterhin Unterrichtsstunden hinzuzufügen, um einen vollständigen einjährigen Lehrplan aufzubauen“, sagte er. „Das ist kein Ersatz [for physically doing hands-on repairs]aber es ist ein besserer Weg, sich vorzubereiten und kompetent zu werden.”
Ein Stipendium des Staates Maryland finanzierte die Entwicklung der VR-Trainingsplattform. Vehicles for Change ist Eigentümer des Programms, und Schwartz geht davon aus, dass es eine Einnahmequelle sein kann, wobei alle Gewinne verwendet werden, um die Mission der gemeinnützigen Organisation zu erweitern.
„Ich kann an jeder High School im Land für 50.000 US-Dollar ein Trainingsprogramm mit virtueller Realität anbieten“, sagte er.
Aber die Hilfe für Gefangene steht im Vordergrund. Vehicles for Change arbeitet mit dem Maryland Department of Juvenile Services zusammen und hat einen Verkauf an das Federal Bureau of Prisons anhängig.
„Es gibt ein schreckliches Problem in diesem Land, dass Menschen ohne irgendwelche Fähigkeiten und ohne Möglichkeit, einen Job zu bekommen, aus dem Gefängnis kommen“, sagte Schwartz. “Wir können ihnen zumindest eine Chance geben.”
Das Programm „Vehicles for Change“ hat David Hall dabei geholfen, große Träume zu verwirklichen. Hall, 52, durchlief das Trainingsprogramm, nachdem er letztes Jahr aus dem Gefängnis entlassen worden war. Er hatte keine Erfahrung mit der Arbeit an Autos. Jetzt arbeitet er als Servicetechniker bei Pohanka in Salisbury in Maryland, einem Teil der Pohanka Automotive Group.
Das VR-Training war nicht verfügbar, als er im Programm war, aber er hat es genutzt.
„Es war, als würde man sich einen Film in 3D ansehen. Man ist im Film und spielt die Hauptrolle“, sagte Hall.
Er arbeitet gerne als Servicetechniker, hat aber größere Pläne.
„Mein Ziel ist es, in den nächsten 10 Jahren oder früher mein eigenes Geschäft zu besitzen“, sagte Hall.