WASHINGTON, 31. Januar (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) gab am Dienstag bekannt, dass das US-Justizministerium Dokumente im Zusammenhang mit seinen vollständig selbstfahrenden (FSD) und Autopilot-Fahrerassistenzsystemen angefordert hat, da die behördliche Prüfung intensiver wird.
Der Autohersteller sagte in einer Einreichung, er habe „Anfragen des DOJ nach Dokumenten erhalten, die sich auf Teslas Autopilot- und FSD-Funktionen beziehen“.
Reuters berichtete im Oktober, dass Tesla wegen Behauptungen, dass die Elektrofahrzeuge des Unternehmens selbst fahren könnten, strafrechtlich untersucht wird. Reuters sagte, das US-Justizministerium habe die Untersuchung im Jahr 2021 nach mehr als einem Dutzend Unfällen mit Autopilot gestartet, von denen einige tödlich waren.
Tesla reagierte nicht auf eine Bitte um Stellungnahme.
Chief Executive Officer Elon Musk hat sich für die Systeme als Innovationen eingesetzt, die sowohl die Verkehrssicherheit verbessern als auch das Unternehmen als Technologieführer positionieren werden.
Die Regulierungsbehörden untersuchen, ob das Design von Autopilot und die Behauptungen über seine Fähigkeiten den Benutzern ein falsches Sicherheitsgefühl vermitteln, was zu Selbstgefälligkeit hinter dem Steuer mit möglicherweise fatalen Folgen führt.
Die amtierende Leiterin der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Ann Carlson, sagte diesen Monat, die Behörde arbeite „sehr schnell“ an der im August 2021 eingeleiteten Tesla Autopilot-Untersuchung, die sie als „sehr umfangreich“ bezeichnete. Im Juni rüstete die NHTSA ihre Defektsonde in 830.000 Tesla-Fahrzeugen mit Autopilot auf eine technische Analyse um, ein Schritt, der notwendig war, bevor die Behörde einen Rückruf verlangen konnte.
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Der Autopilot wurde entwickelt, um beim Lenken, Bremsen, Geschwindigkeits- und Spurwechsel zu helfen. Die Funktion erfordert derzeit eine aktive Fahrerüberwachung und macht das Fahrzeug nicht autonom. Tesla verkauft separat die 15.000 US-Dollar teure FSD-Software (Full Self-Driving) als Add-on, mit der seine Fahrzeuge die Spur wechseln und autonom parken können.
Die Aktien des Autoherstellers stiegen im frühen Handel um 2 %.
Das Wall Street Journal berichtete im Oktober, dass die Securities and Exchange Commission unter Berufung auf Quellen eine zivilrechtliche Untersuchung zu Teslas Autopilot-Aussagen durchführt.
Tesla prognostiziert für 2024 und 2025 außerdem Investitionsausgaben zwischen 7 und 9 Milliarden US-Dollar. Der Mittelwert dieser Erwartung liegt um 1 Milliarde US-Dollar über der für dieses Jahr vorgesehenen Spanne von 6,00 bis 8,00 Milliarden US-Dollar.
Ein Teil der Ausgaben wird in eine 3,6-Milliarden-Dollar-Erweiterung seines Nevada-Gigafactory-Komplexes fließen, in dem Tesla seinen lange verspäteten Semi-Truck in Serie produzieren und eine Fabrik für die 4680-Zelle bauen wird, die in der Lage wäre, genug Batterien für 2 Millionen leichte Batterien herzustellen Fahrzeuge jährlich.
Tesla sagte, es habe einen Wertminderungsverlust von 204 Millionen US-Dollar auf die von ihm gehaltene Bitcoin verzeichnet, während es einen Gewinn von 64 Millionen US-Dollar aus der Umwandlung des Tokens in Fiat-Währung verbuchte.
Kryptowährungen wie Bitcoin wurden im vergangenen Jahr unter Druck gesetzt, als steigende Zinsen und der Zusammenbruch wichtiger Akteure der Branche wie der Kryptobörse FTX das Vertrauen der Anleger erschütterten.
Berichterstattung von Akash Sriram in Bengaluru und David Shepardson; Redaktion von Sriraj Kalluvila und Bernadette Baum
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