[1/2]Teamster-Mitglied Sergio Martinez schreit während einer Kundgebung vor einer UPS-Anlage in der Innenstadt von Los Angeles, Kalifornien, USA, am 19. Juli 2023. REUTERS/Mike Blake erwirbt Lizenzrechte
22. August (Reuters) – US-Beschäftigte bei United Parcel Service (UPS.N) haben einen neuen Fünfjahresvertrag ratifiziert, teilte die Teamsters-Gewerkschaft am Dienstag mit und schloss damit die Tür zu einem möglichen Streik, der die rechtzeitige Lieferung von Weihnachtslieferungen in Frage gestellt hätte Die Versandkosten sind in die Höhe geschossen.
UPS mit Sitz in Atlanta, das weltweit größte Paketzustellunternehmen, wickelt etwa ein Viertel der Paketzustellungen in den USA ab und beliefert nahezu jede Stadt des Landes.
Eine überwältigende Mehrheit von 86,3 % der stimmberechtigten Mitglieder stimmten für die Ratifizierung des Abkommens, das UPS-Arbeiter in den USA abdeckt, von denen es nach Angaben der International Brotherhood of Teamsters rund 340.000 gibt.
„Die Vereinbarung wurde mit der höchsten Abstimmung für einen Vertrag in der Geschichte der Teamsters bei UPS angenommen“, sagte die Gewerkschaft. Die Teamsters gaben nicht an, wie viel Prozent der Mitglieder abgestimmt hatten.
Durch die Vereinbarung werden die Löhne erhöht und ein zweistufiges Lohnsystem für Fahrer abgeschafft. Es sieht außerdem einen weiteren bezahlten Urlaub vor, beendet erzwungene Überstunden und fügt ab dem nächsten Jahr Klimaanlagen in neue Modelle der allgegenwärtigen braunen Lastwagen des Unternehmens hinzu.
Die Abschaffung der auf dem Dienstalter basierenden Lohnstufen, die Neueinstellungen schlechter bezahlen als altgediente Arbeitnehmer, ist ebenfalls ein zentrales Thema der drei Arbeitsgespräche zwischen UAW und Detroit. UPS ist landesweit der größte private Arbeitgeber gewerkschaftlich organisierter Arbeitnehmer. Die Beendigung des Arbeitskostensparprogramms könnte ein großer Gewinn für die Gewerkschaften und ein möglicher Schlag für die Unternehmen sein.
„Teamsters hat einen neuen Standard gesetzt und die Messlatte für Bezahlung, Sozialleistungen und Arbeitsbedingungen in der Paketzustellbranche höher gelegt. Dies ist die Vorlage dafür, wie Arbeitnehmer landesweit bezahlt und geschützt werden sollten, und nicht gewerkschaftlich organisierte Unternehmen wie Amazon sollten besser darauf achten“, sagte Teamsters-Generalpräsident Sean M. O’Brien in einer Erklärung.
Gewerkschaften, die „wesentliche“ Transportarbeiter vertreten, darunter Piloten, Hafenarbeiter und Lieferfahrer, genießen aufgrund des angespannten Arbeitsmarktes und der stärkeren öffentlichen Unterstützung für Gewerkschaften eine größere Verhandlungsmacht.
Im Juli lehnten Piloten des UPS-Rivalen FedEx (FDX.N) ihren vorläufigen Vertrag ab.
UPS senkte Anfang des Monats seine Umsatz- und Rentabilitätsziele für das Gesamtjahr und verwies auf höher als erwartete Arbeitskosten und Geschäftsverluste während der turbulenten Vertragsverhandlungen mit den Teamsters.
Im Rahmen der Vertragsvereinbarung erhalten derzeitige Voll- und Teilzeitbeschäftigte im Jahr 2023 2,75 US-Dollar mehr pro Stunde und über die Vertragsdauer 7,50 US-Dollar mehr pro Stunde, so die Teamsters.
Allgemeine Lohnerhöhungen für Teilzeitbeschäftigte verdoppeln den Betrag, der im vorherigen UPS Teamsters-Vertrag vorgesehen war – und bestehende Teilzeitbeschäftigte erhalten eine durchschnittliche Gesamtlohnerhöhung von 48 % und adressieren damit einen wichtigen Knackpunkt in den Gesprächen, sagte die Gewerkschaft.
Berichterstattung von Lisa Baertlein in Los Angeles und Priyamvada C in Bengaluru; Bearbeitung durch Paul Simao und David Gregorio
Unsere Standards: Die Thomson Reuters Trust Principles.
