- Reisende können sich nun an einer „Grab-N-Go“-Station selbst bedienen
- United wird den Prozess in seinem neuesten Flugzeug, der A321neo, implementieren
- Die Kioske werden eine „begrenzte Versorgung mit Wasser und Snacks“ anbieten.
United Airlines wird auf einigen seiner Flüge eine neue Selbstbedienungs-Snackbar testen, in der Passagiere von ihren Sitzen aufstehen und sich selbst kostenlose Snacks und Erfrischungen holen können, anstatt sich darauf zu verlassen, dass ein Flugbegleiter sie bringt.
Wenn Sie schon einmal in einem Flugzeug gesessen haben, kennen Sie die lang ersehnte Wartezeit nur zu gut, wenn Sie sehen, wie das Kabinenpersonal mit dem Essens- und Getränkewagen langsam den Gang entlang geht.
Aber jetzt probiert United Airlines eine andere Methode aus – eine, bei der Reisende sich an einer begehbaren „Grab-N-Go“-Station selbst bedienen.
Die Fluggesellschaft wird den Prozess in ihrem neuesten Flugzeug, dem Airbus A321neo, implementieren, der am 30. November seinen Erstflug vom Chicago O’Hare International Airport aus durchführen wird.
United Airlines wird auf einigen seiner Flüge eine neue Selbstbedienungs-Snackbar testen, in der Passagiere von ihren Sitzen aufstehen und kostenlose Snacks und Erfrischungen genießen können
Nach Angaben des Unternehmens werden die Kioske einen „begrenzten Vorrat an Wasser und den während des kostenlosen Service angebotenen Snacks“ anbieten – sie werden jedoch vorerst erst geöffnet, nachdem die Mitarbeiter der Fluggesellschaft ihre erste Servicerunde abgeschlossen haben.
Laut Business Insider werden unter anderem Obstriegel, Schokoladen-Quinoa-Chips und herzhafte Snackmischungen erhältlich sein. Der Stand wird nur auf Flügen angeboten, die länger als 801 Meilen sind.
„Dieses neue Angebot ist nur das jüngste in den laufenden Bemühungen von United, das Kundenerlebnis für jeden Kunden in jeder Kabine zu verbessern“, sagte United in einer Erklärung gegenüber dem Outlet.
Jetblue bietet seit 2014 auf einer begrenzten Anzahl seiner Flüge eine ähnliche Snackbar an.
Der Reisebranchenanalyst Harry Harteveldt äußerte sich gegenüber der Washington Post zu der Änderung und erklärte: „Diese Selbstbedienungs-Speisekammern helfen den Fluggesellschaften dabei, ihre Kunden besser zufrieden zu stellen.“
„Die Passagiere mögen das wirklich.“ Und wenn die Passagiere zufrieden sind, ist auch die Besatzung zufrieden, und wenn die Besatzung zufrieden ist, sind die Passagiere glücklicher.
‘[The snack kiosks] „Erleichtern Sie den Passagieren einen angenehmeren Flug und verringern Sie die Belastung für das Kabinenpersonal, das hin und her laufen muss, um einzelne Passagiere zu bedienen.“
Er fügte hinzu, dass der Dienst ein „kleiner, aber bedeutsamer Differenzierungspunkt“ für United sei, „in einer Branche, die vor langer Zeit zu einem homogenen Klumpen der Gleichheit geworden ist“.
Zu den Artikeln, die verfügbar sein werden, gehören Wasser, Fruchtriegel, Schokoladen-Quinoa-Chips und eine Snackmischung – und werden geöffnet, nachdem die Mitarbeiter der Fluggesellschaft ihre erste Servicerunde beendet haben (Archivbild)
„Wo 80 bis 90 Prozent dessen, was eine Fluggesellschaft tut, bei allen Fluggesellschaften gleich ist, ist es sehr wichtig, 10 oder 20 Prozent beizubehalten, um sich von den Hauptkonkurrenten abzuheben“, fuhr er fort.
„Wenn ein Teil dieser Differenzierung eine Selbstbedienungs-Speisekammer ist, dann soll das so sein.“
Wird es also irgendwann zur neuen Normalität bei jeder Fluggesellschaft werden und eines Tages die Flugbegleiter, die Snacks verteilen, ein für alle Mal abschaffen?
Robert W. Mann, ein Berater einer Fluggesellschaft, sagte gegenüber der Post: „Das hängt wahrscheinlich von den Kosten, der Kundenakzeptanz, den Kommentaren und den Berichten der Flugbegleiter nach dem Flug ab.“
Er wies auch darauf hin, dass es einige potenzielle Nachteile gebe – und erklärte, dass eine große Schlange in den Gängen die in der Nähe sitzenden Kunden „unannehmlich machen und verärgern“ könne.