United Airlines gab am Dienstag bekannt, dass es 270 Single-Aisle-Flugzeuge von Boeing und Airbus bestellt, den größten Flugzeugkauf in der Geschichte von United und den größten in den USA seit einem Jahrzehnt. Der Deal wird eine Erweiterung der Flotte von United vorantreiben, sowohl in Bezug auf die Anzahl als auch auf die Größe der Flugzeuge.
„Es geht darum, eine Fluggesellschaft aufzubauen, die mit jedem konkurrieren kann“, sagte Andrew Nocella, der Chief Commercial Officer der Fluggesellschaft, in einem Anruf mit Reportern.
Boeing wird 200 der Flugzeuge liefern, alle Versionen der 737 Max, seines führenden Verkehrsflugzeugs. Davon sind 150 737 Max. 10s und 50 kleinere Max. 8s. Airbus stellt die restlichen 70 Flugzeuge der A321neo-Reihe zur Verfügung.
United hat am Montag die erste Lieferung einer Max 8 entgegengenommen und erwartet, das erste der beiden anderen Flugzeuge im Jahr 2023 zu erhalten. Die Fluggesellschaft hat derzeit etwas mehr als 800 Flugzeuge in ihrer Flotte.
United lehnte es ab, zu sagen, wie viel es für die Flugzeuge bezahlt hat, aber solche Großaufträge werden normalerweise stark reduziert. Die Bestellung ist eine gute Nachricht für Boeing, das versucht, sich von dem fast zweijährigen weltweiten Verbot des Max nach zwei tödlichen Abstürzen zu erholen. Seit die globalen Regulierungsbehörden Ende letzten Jahres ihre Flugverbote aufgehoben haben, hat Boeing die Flugzeuge beeilt ausgeliefert und neue Bestellungen gebucht.
Zusammen mit den bestehenden Aufträgen erwartet United, seine Flotte in den kommenden Jahren um mehr als 500 Flugzeuge zu erweitern, davon 40 im Jahr 2022 und 138 im Jahr 2023. Die Fluggesellschaft plant außerdem ein riesiges Retrofit-Projekt, bei dem sie ihre bestehenden Single-Aisle-Flugzeuge auf passen zu den Innenräumen der neuen Flugzeuge. Ungefähr 300 der neuen Flugzeuge werden kleinere Jets ersetzen, während 200 zur Erweiterung der United-Flotte verwendet werden.
Die Fluggesellschaften in den Vereinigten Staaten erleben im Sommer eine starke Reiseerholung. Am Sonntag überprüfte die Transportation Security Administration fast 2,2 Millionen Menschen an Sicherheitskontrollen am Flughafen, die meisten seit Beginn der Pandemie vor 16 Monaten. United sagte am Montag außerdem, dass es im Juli einen Gewinn vor Steuern erwarte, den ersten seit Januar 2020.
Die Fluggesellschaft spielte den Kauf als Transformationsinvestition aus, die sie “United Next” nennt. Bis 2026 wird die Erweiterung die Anzahl der Sitze pro United-Flug in Nordamerika um fast 30 Prozent und die Anzahl der verfügbaren Premium-Sitzplätze pro Flug um 75 Prozent erhöhen, teilte die Fluggesellschaft mit. Es wird United auch ermöglichen, ältere, umweltschädlichere Flugzeuge zu ersetzen und die Gesamttreibstoffeffizienz um 11 Prozent zu verbessern, sagte die Fluggesellschaft.
Um die neuen Flugzeuge und den von ihnen bereitgestellten Service zu unterstützen, erwartet United, landesweit 25.000 Arbeitsplätze zu schaffen, darunter bis zu 5.000 in Newark und 4.000 in San Francisco.