Elektroautos dürften zu einem der größten Störungen im britischen Straßennetz seit Jahrzehnten werden, da immer mehr Autofahrer auf sauberere Fahrzeuge umsteigen.
Im vergangenen Jahr zeigten Daten der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) einen Anstieg der gebrauchten BEV-Verkäufe um 17,8 Prozent, wobei über 300.000 Käufer einen Kauf tätigten.
Die Beliebtheit von Gehaltsverzichtspaketen und Finanzierungsprogrammen hat es Verkehrsteilnehmern ermöglicht, sich Elektrofahrzeuge der Spitzenklasse zu erschwinglichen monatlichen Raten zu sichern.
Allerdings kaufen satte 82 Prozent der britischen Autofahrer ihre Autos aus zweiter Hand, was bedeutet, dass die Gebrauchtpreise im Voraus gesenkt werden müssen, um die Leute dazu zu bringen, sich von ihrem Geld zu trennen.
Es wird erwartet, dass die Zunahme an Neuwagen auf der Straße durch vergünstigte Gebrauchtmodelle nachlässt, und es gibt Anzeichen dafür, dass sich dies bereits durchsetzt.
Neue Daten des AA Cars Used Car Index zeigen, dass die Preise für die 20 gefragtesten gebrauchten Elektro- und Hybridfahrzeuge um 12 Prozent gesunken sind.
Der Durchschnittspreis der gefragtesten Elektro- und Hybridautos lag jetzt bei 19.548 £, verglichen mit 22.158 £ im letzten Jahr.
Fiona Howarth, CEO von Octopus Electric Vehicles, hat zuvor behauptet, dass gebrauchte Modelle nun beginnen, an Wert zu verlieren.
Sie sagte: „Jetzt sehen wir, dass mehr Autos durchkommen, sodass sich die Vorlaufzeiten erheblich verkürzt haben.
„Wir fangen an, jetzt auch einige Gebrauchtwagen auf den Markt zu bringen. Sie werden seit einigen Jahren nicht mehr geleast. Dadurch entsteht ein spannender Gebrauchtmarkt.“
Allerdings zeigen aktuelle Daten von AutoTrader, dass neue Elektroautos bereits nach drei Jahren mehr als die Hälfte ihres Wertes verlieren können.
Sie gehen davon aus, dass ein Elektrofahrzeug im Wert von 50.000 Pfund 36 Monate später nur noch 24.000 Pfund wert sein könnte, was ihrer Meinung nach einen „nicht nachhaltigen Wertverlust“ darstellt.
Wenn man sie jedoch fragt, was ihr größtes Hindernis für die Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist, stehen die hohen Kosten in der Regel ganz oben auf der Liste der Autofahrer.
Letztes Jahr ergab eine Umfrage von Go Compare, dass hohe Preise der Hauptgrund dafür waren, dass 55,8 Prozent der Verkehrsteilnehmer nicht umstiegen.
Bedeutet dies, dass niedrigere Kosten einen dramatischen Anstieg der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auslösen könnten? Oder werden sich die Ängste der Autofahrer in Bezug auf die Infrastruktur, die Reichweitenangst und das Laden als zu große Hürde erweisen, um sie zu überwinden?
Express-Leser können in der Umfrage oben mitreden und ihre Meinung in den Kommentaren unten kundtun.