Die Kraftstoffsteuer dürfte eines der größten Diskussionsthemen im Frühjahrshaushalt von Bundeskanzler Jeremy Hunt sein, da die Zukunft der Benzin- und Dieselgebühren ungewiss ist.
Autofahrer könnten durchaus mit einer Erhöhung der Kraftstoffsteuer rechnen, was bedeutet, dass Benzin- und Dieselbesitzer im ganzen Land mehr für das Tanken zahlen müssen.
Die Regierung führte bereits im Mai 2022 eine Senkung der Treibstoffsteuer um 5 Pence ein, als die Lebenshaltungskostenkrise zunahm.
Dies wurde letztes Jahr beibehalten, aber aus heutiger Sicht wird der Rabatt im März gestrichen, was bedeutet, dass die Gebühren von derzeit 52,95 Pence pro Liter steigen werden.
Obwohl es sich um eine vorübergehende Senkung handelt, wird die Rückkehr zum vorherigen Tarif von 57,95 Pence nun von vielen als Preiserhöhung angesehen.
Dies könnte für die Konservative Partei, die am Vorabend einer Parlamentswahl versucht, verärgerte Wähler zurückzugewinnen, katastrophale Folgen haben.
Im vergangenen Herbst übten Beamte des Finanzministeriums Berichten zufolge Druck auf die Kanzlerin aus, zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt die Treibstoffsteuer zu erhöhen.
Die Tarife sind seit 2011 eingefroren, wodurch Autofahrer jedes Jahr Hunderte von Pfund an zusätzlichen Gebühren sparen können.
Sie auf dem aktuellen Niveau zu belassen, würde den Autofahrern Auftrieb geben und ist ein wahrscheinliches Szenario angesichts der jüngsten Pläne der Regierung, die Anti-Auto-Maßnahmen zu beenden.
Im jüngsten „Plan für Fahrer“ wurde das Fehlen zusätzlicher Gebühren und die Kürzung um 5 Pence hervorgehoben, da damit auf die Prioritäten der Fahrer reagiert und Autofahrern bei der Bewältigung der Lebenshaltungskostenkrise geholfen werden soll.
In dem Bericht heißt es: „Seit Januar 2011 hat es keine Erhöhung des Haupttreibstoffsteuersatzes gegeben. Im März 2023 wurden die Treibstoffsteuersätze für ein weiteres Jahr beibehalten, indem die vorübergehende Treibstoffsteuersenkung um 5 Pence verlängert und die geplante Inflationsanhebung aufgehoben wurde 2023 bis 2024.
„Die aktuelle Kürzung zusammen mit dem Inflationsstopp bedeutet für Haushalte und Unternehmen eine Ersparnis von insgesamt rund 5 Milliarden Pfund in diesem Jahr und 10 Milliarden Pfund in den zwei Jahren nach Einführung der Kürzung.“
Einige Aktivisten haben jedoch noch mehr Maßnahmen gefordert, indem sie die Treibstoffsteuer auf breiter Front senken.
Howard Cox, Gründer von FairFuelUK, schlug vor, dass er gerne eine Gebührensenkung um bis zu 20 Pence sehen würde, was der Wirtschaft einen erheblichen Aufschwung verschaffen würde.
Anfang dieser Woche sagte er zu GB News: „Ich denke einfach, lasst uns loslegen.“ Ich denke, wir gehen noch einen Schritt weiter und reduzieren den Betrag um 20 Pence.
„Das sind richtig 20 Pence pro Liter. Machen Sie das sechs Monate lang und sehen Sie, was es nicht nur für die Wirtschaft bedeutet, denn es würde tatsächlich unglaublich aufblühen, wenn wir die Treibstoffsteuer senken würden. Aber was noch wichtiger ist, es würde Stimmen für die Tories bringen.“