Was ist mit den Immobilienpreisen passiert, als die erste Stauzone eingeführt wurde?
Die ausgedehnte Zone ist 18-mal größer als die erste Mautzone, die am 17. Februar 2003 in Kraft trat.
Als die ursprüngliche Stauzone vor mehr als 18 Jahren eingeführt wurde, sagten Immobilienexperten einen Rückgang der Hauspreise für Immobilien am Rand der Zone voraus.
Laut der Royal Institution of Chartered Surveyors (RICS) würden diejenigen, die an der Grenze zu Londons zentraler City-Mautzone leben, einen Wertverlust ihrer Häuser sehen, da der Verkehr in der Zone zunimmt und versucht, die tägliche Gebühr von 5 GBP zu vermeiden.
Mit den neuen ULEZ-Gebühren in Höhe von 12,50 GBP pro Tag könnte die gleiche Wirkung auf Einwohner von Teilen der Stadt ausgeübt werden, die nicht vollständig in der Zone liegen.