Das Biogas, das zu 60 Prozent aus Methan und zu 40 Prozent aus Kohlendioxid besteht, kommt per Pipeline von einer Anlage in Victorville, Kalifornien. Die Schwefelverbindungen werden entfernt und das Gas wird sofort mit Wasser gesättigt, um die Entfernung anderer Verunreinigungen zu unterstützen. Anschließend wird es mithilfe der Abwärme der Brennstoffzellenstacks auf über 1.000 Grad erhitzt. Das befeuchtete Methan fließt dann in Brennstoffzellenmodule, wo es in Wasserstoff und Strom umgewandelt wird, sagte Paul Fukumoto, Direktor für Technologie und Produktlösungen bei FuelCell Energy.
Der Mix aus Wasserstoff- und Stromproduktion könne je nach Bedarf und Nachfrage angepasst werden, sagte Fukumoto.
„Wenn wir nicht ablenken würden [energy] Durch die Verarbeitung des Wasserstoffs würden wir genug Strom produzieren, um etwa 2.800 Haushalte mit Strom zu versorgen“, sagte Fukumoto. In früheren Modellen wurde der erzeugte Wasserstoff „für Wärme und Effizienz“ in den Brennstoffzellenmodulen rezirkuliert, „aber jetzt gibt es das.“ „Es besteht ein Bedarf an Wasserstoff außerhalb der Brennstoffzelle“, um sowohl die importierten Mirais als auch die im Hafen eingesetzten Sattelschlepper anzutreiben.
„Dies ist wirklich ein emissionsfreies Tankzentrum“, sagte Fukumoto. „Kohlenstoffarmer Strom, kohlenstoffarmer Wasserstoff, und beide sind erneuerbar, praktisch null.“ [nitrogen oxide]der Vorläufer von Smog.“
Yamauchi sagte, der Erfolg und die Skalierbarkeit des Tri-Gen-Werks in Long Beach veranlassen Toyota, die Technologie für größere Anwendungen zu prüfen, auch in seinen nordamerikanischen Produktionsbetrieben, wo ähnliche Anlagen, wenn sie vergrößert werden, ihren CO2-Fußabdruck dramatisch beeinflussen könnten dienen als Absicherung gegen Inflation.
„Wir lieben die Nachhaltigkeits-Wertschöpfungskette, aber aus finanzieller Sicht, aus Kostensicht, der Festpreis für Strom [from Tri-gen] ist ein 20-Jahres-Vertrag und es ist nur etwa die Hälfte dessen, was wir Southern California Edison zahlen würden. „Wir wissen, wohin sich ihre Preise im Laufe der Zeit entwickeln werden“, sagte Yamauchi. „Das ist eine großartige Absicherung für uns.“