- Trainline prognostiziert für das laufende Geschäftsjahr einen Anstieg der Netto-Ticketverkäufe um 17-22 %
- Das in London ansässige Unternehmen profitiert weiterhin von der Erholung im Bahnverkehr
- Der inländische Ticketverkauf für Verbraucher stieg in den sechs Monaten bis August auf 1,71 Milliarden Pfund
Trainline geht davon aus, dass die Tickettransaktionen auf seiner Plattform nach einer robusten Leistung im ersten Halbjahr am oberen Ende der Jahresprognosen liegen werden.
Großbritanniens größte Online-Ticketing-App prognostiziert für das laufende Geschäftsjahr einen Anstieg des Netto-Ticketverkaufs um 17 bis 22 Prozent, nachdem zuvor nur 13 Prozent prognostiziert worden waren.
Auch die Einnahmen sollen um 15 bis 20 Prozent steigen, während der bereinigte Gewinn vor Steuern voraussichtlich zwischen 2,15 und 2,25 Prozent des Ticketverkaufs liegen wird.
Prognose: Trainline geht davon aus, dass der Netto-Ticketverkauf in diesem Geschäftsjahr um 17 bis 22 Prozent steigen wird
Das in London ansässige Unternehmen profitierte weiterhin von der Wiederbelebung des Bahnverkehrs, da es keine Einschränkungen im Zusammenhang mit Covid gab und die Menschen, insbesondere im Vereinigten Königreich, mehr Tickets online kauften.
Die inländischen Fahrkartenkäufe stiegen in den sechs Monaten bis August um rund ein Fünftel auf 1,71 Milliarden Pfund, obwohl zahlreiche Streiktage der Eisenbahner zu Umsatzeinbußen in Millionenhöhe führten.
Außerhalb des Vereinigten Königreichs stiegen die Ticketverkäufe um über 100 Millionen Pfund auf 558 Millionen Pfund, was Trainline teilweise auf Markenkampagnen zurückführte, die die Nachfrage in Spanien und Italien steigerten.
Der spanische Handel wurde auch durch die jüngste Liberalisierung seines Hochgeschwindigkeitsbahnnetzes unterstützt, das nach China das zweitgrößte der Welt ist.
Im Gegensatz dazu sagte das Unternehmen, dass der Handel in Frankreich durch die Entscheidung, die Vermarktung im Vorfeld der Liberalisierung des Eisenbahnnetzes des Landes auszusetzen, gebremst worden sei.
Die Europäische Union hat im Rahmen ihres Vierten Eisenbahnpakets, das darauf abzielt, öffentliche Subventionen zu reduzieren und die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahnindustrie zu verbessern, eine Vorreiterrolle bei der Lockerung der staatlichen Kontrolle von Eisenbahnstrecken in Europa übernommen.
Trainline sagte, dass der zunehmende Wettbewerb der Carrier das Unternehmen in eine gute Position versetze, um der „Aggregator der Wahl“ zu werden und sein globales Geschäft mittelfristig anzukurbeln.
Es stellte fest, dass sich die Zahl der Bahnpassagiere in den Kernmärkten des Unternehmens trotz Arbeitskampfmaßnahmen in Großbritannien und weit verbreiteter wirtschaftlicher Unsicherheit „fast vollständig auf das Vor-Pandemie-Volumen erholt“ habe.
Jody Ford, CEO von Trainline, sagte: „Unser Wachstum in den letzten sechs Monaten spiegelt unseren Fokus auf kontinuierliche Innovation und Verbesserung des Kundenerlebnisses beim Kauf digitaler Bahntickets wider.“
Nach dem Halbjahres-Handelsupdate stiegen die Trainline-Aktien bis zum frühen Donnerstagnachmittag um 10,1 Prozent auf 289,2 Pence und gehörten damit zu den fünf Spitzenreitern im FTSE 250 Index.
Dominic Richardson, Bahnpartner bei Gowling WLG, sagte, der Technologiefokus der Gruppe bedeute, dass sie davon profitieren könne, dass mehr Tickets über ihre App gebucht würden, da die Verbraucher von Papiertickets Abstand nehmen.
„Aber in diesem Bereich zeichnet sich ein starker Wettbewerb ab, der die Schwächen des Sektors ausnutzen will. Daher muss sich Trainline als Branchenführer etablieren, um weiterhin von den Früchten profitieren zu können.“