Taylor Swifts unterstützende Girlfriend-Tour ging am Sonntag weiter, als sie zum AFC-Meisterschaftsspiel in Baltimore landete, um zuzusehen, wie ihr Freund, der Kansas City Chiefs-Tight-End Travis Kelce, gegen die Baltimore Ravens antritt – aber ihre „Klima-Ablass“-Tour war in vollem Gange.
Laut Swifts Jet-Tracking-Konto auf Reddit landete die Dassault Falcon 7X des Popstars am Sonntagnachmittag weniger als 40 Minuten nach dem Start vom Flughafen Morristown in New Jersey auf dem Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport.
Die Reise von New Jersey nach Baltimore dauerte nur 164 Meilen und ihr 40-minütiger Flug verbrauchte 1.589 Pfund Kerosin, kostete 1.328 US-Dollar für den Treibstoff und verursachte drei Tonnen CO2-Emissionen, schrieb plane-notify im Reddit-Thread.
Swifts Flüge zu NFL-Spielen verursachten in drei Monaten 138 Tonnen Emissionen, da der Popstar laut New Daily weiterhin der Promi mit dem höchsten CO2-Ausstoß der Welt ist.
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Eine Vertreterin von Swift teilte den Nachrichtenagenturen mit, dass sie vor Beginn ihrer Eras-Tournee im März das Doppelte der für ihre Eras-Tour erforderlichen CO2-Gutschriften erworben habe, was ihre persönlichen Emissionen rechtfertige.
„Die überschüssigen Credits bedeuten, dass Taylor mehr als genug hätte ausmachen können, um ihre neueste Romanze abzudecken, die mitten auf ihrer ausverkauften Tournee auftauchte, wobei ihre Reisen zur Unterstützung von Kelce neben ihren geplanten Tourreisen auch ihren CO2-Ausstoß in die Höhe trieben“, sagte der Vertreter .
CO2-Ausgleichszahlungen werden von Fluggesellschaften und anderen Unternehmen genutzt, um Umweltziele zur Reduzierung der Netto-CO2-Emissionen zu erreichen. Die Redaktion des Wall Street Journal argumentierte jedoch, dass solche Ausgleichszahlungen, die sie als „Klima-Ablass“ bezeichnete, hauptsächlich der Show dienten.
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„Sie sind eine politische Schöpfung, die es Unternehmen und Ländern – und jetzt auch Prominenten – ermöglicht, ein tugendhaftes Zeichen zu setzen“, schrieb die Redaktion. „Wenn ein Hersteller behaupten möchte, dass er die Emissionen reduziert, kann er eine Gutschrift kaufen, anstatt weniger Gas oder Kohle zu verbrauchen. Anstatt kommerziell zu fliegen, kann Frau Swift Gutschriften kaufen, um Reisen mit ihrem 40-Millionen-Dollar-Flugzeug von Dassault zu kompensieren. CO2-Ausgleich nicht.“ „Die Emissionen werden zwar nicht wesentlich reduziert, aber sie fördern die Illusion, dass eine Netto-Null-Welt möglich ist.“
Laut dem Reddit-Konto hatte Swifts Jet im Jahr 2023 eine durchschnittliche Flugzeit von nur 80 Minuten und verursachte mehr als 1194-mal mehr CO2-Emissionen als der Durchschnittsmensch, selbst wenn er einen 36-minütigen Flug von Missouri nach Nashville absolvierte.
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Swifts Vertreter sagte damals gegenüber TMZ: „Taylors Jet wird regelmäßig an andere Personen ausgeliehen. Es ist offensichtlich falsch, die meisten oder alle dieser Reisen ihr zuzuschreiben.“
Im Jahr 2022 wurde Swift aufgrund ihres CO2-Ausstoßes von Yard, einer Agentur für Nachhaltigkeitsmarketing, zur umweltschädlichsten Berühmtheit der Welt gekürt, doch in den Jahren 2023 und 2024 hat sie kaum etwas unternommen, um ihren schlechten Ruf zu verbessern.
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Laut dem Bericht von Yard beliefen sich die gesamten Flugemissionen von Swift im Jahr 2022 auf 8.240 Tonnen, was 1.185-mal mehr ist als die jährlichen Gesamtemissionen einer durchschnittlichen Person.
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Jeffery Clark von Fox News hat zu dieser Geschichte beigetragen.