„Ich dachte, er macht einen Scherz!“: Titan-Passagier sagt, der CEO von OceanGate habe ihnen gesagt, sie sollen SCHLAFEN, als sie 24 Stunden lang auf dem Grund des Atlantiks festsaßen, nachdem die Batterie ausgefallen war
- Jaden Pan war 2021 Passagier des zum Scheitern verurteilten Titan-Tauchboots
- Der Videofilmer erinnerte sich an den Moment, als Stockton sagte, die Batterie der Titan sei kaputt gegangen.
- Fünf Passagiere, darunter Rush, kamen letzten Monat bei einem Sturzflug zur Titanic ums Leben
Ein Mann, der einst Passagier auf dem zum Scheitern verurteilten Titan-Tauchboot war, hat behauptet, dass OceanGate-CEO Stockton Rush der Crew vorgeschlagen habe, über Nacht auf dem Schiff zu schlafen, während sie auf dem Grund des Atlantiks festsaß.
Die Expedition von Jaden Pan im Jahr 2021 nahm eine schreckliche Wendung, als die Batterie der Titan etwas mehr als zwei Stunden nach dem Abstieg zum Titanic-Wrack auf dem Meeresboden leer war.
In einem Gespräch mit der BBC im vergangenen Jahr erinnerte sich der Videofilmer an den Moment, als Rush den Passagieren sagte, dass die Batterie „kaputt“ sei.
Berichten zufolge sagte Rush den Passagieren, sie müssten an die Oberfläche zurückkehren, als sie sich nur noch zwei Fußballfelder von dem legendären Schiffswrack entfernt befanden.
„Zuerst dachte ich, er mache einen Scherz, weil unsere Expedition bereits über zwei Stunden dauerte und wir so nah am Boden waren“, sagte Pan gegenüber der BBC.
Der Videofilmer Jaden Pan behauptet, der CEO von OceanGate habe den Passagieren vorgeschlagen, während der Expedition 2021 auf dem Meeresgrund zu schlafen
Berichten zufolge sagte Rush den Passagieren, sie müssten an die Oberfläche zurückkehren, als sie sich nur noch zwei Fußballfelder von dem legendären Schiffswrack entfernt befanden, nachdem die Schiffsbatterie ausgefallen war
Schließlich gelang es Rush, das Gewicht mithilfe der Hydraulik abzusenken, und das Schiff schwebte mit allen an Bord sicher wieder hoch. Pans Crew oben abgebildet
„Aber dann erklärte er, dass eine der Batterien kaputt war und wir Probleme hatten, die elektronischen Tropfen für die Gewichte zu verwenden, sodass es für uns schwierig sein würde, wieder an die Oberfläche zu gelangen.“
Als Rush versuchte, das Problem zu lösen, bot er den Passagieren Berichten zufolge an, zu schlafen, während das Schiff auf den Grund des Ozeans sank.
Sobald sich die Gewichte des Schiffes nach 24 Stunden auflösten, könnte das Tauchboot an die Oberfläche steigen.
Die Hälfte der Besatzung, darunter Stockton, sagte, es sei in Ordnung, auf dem Meeresgrund zu schlafen. Die anderen Kunden waren jedoch nicht bereit, die Nacht unter dem Meer zu verbringen.
Schließlich gelang es Rush, das Gewicht mithilfe der Hydraulik abzusenken, und das Schiff schwebte mit allen an Bord sicher wieder hoch.
Der CEO war im BBC-Bericht zu sehen, wie er der Crew mitteilte, dass sie noch „16 bis 24 Stunden“ ausfallen würden.
„Wir werden abdriften.“ Wir werden den Tiefpunkt erreichen. Wir werden Kommunikation haben. „Wir können mit ihnen reden“, fügte Stockton hinzu.
Pans Geschichte kam ans Licht, nachdem letzten Monat fünf Passagiere, darunter Rush, der britische Milliardär Hamish Harding und der französische Entdecker Paul-Henri Nargeolet, bei einem Tauchgang zur Titanic getötet wurden.
Rush – ein selbsternannter „Innovator“, der die Grenzen des Passagiertauchens verschieben wollte – starb auf der letzten Reise der Titan, nachdem ihre Druckkammer in der Nähe der 3800 Meter tiefen Tiefe, in der die Titanic ruht, implodierte.
An Bord waren auch Shahzada Dawood, 58, und sein 19-jähriger Sohn Suleman. Auf dem Bild waren sie lächelnd Arm in Arm zu sehen, bevor sie das Tauchboot bestiegen und sich auf die 250.000 Dollar pro Person teure Reise begaben, bei der sie und drei andere ums Leben kamen.
Pans Geschichte kam ans Licht, nachdem letzten Monat fünf Passagiere, darunter Rush, bei einem Tauchgang zur Titanic getötet wurden
Rush – ein selbsternannter „Innovator“, der die Grenzen des Passagiertauchens verschieben wollte – war einer von fünf Toten auf der letzten Reise der Titan, nachdem ihre Druckkammer in der Nähe der 3800 Meter tiefen Tiefe, in der die Titanic ruht, implodierte.
Berichten zufolge glaubte er, dass es „sicherer sei, mit der Titan in die Tiefen des Atlantiks zu fahren, als die Straße zu überqueren“, obwohl er 2018 von Dutzenden Experten gewarnt worden war, dass die „experimentellen“ Ansätze seines Unternehmens „katastrophal“ sein könnten.
Die Sicherheit des Tauchboots und die Ablehnung mehrerer Warnungen durch OceanGate haben erhebliche Kritik hervorgerufen, nachdem die Titan am 18. Juni bei einem Tauchgang auf dem Meeresboden verschwunden war.
Der CEO – der sich selbst eher als Wissenschaftler denn als Verkäufer betrachtete, obwohl er sich hauptsächlich auf die Vermarktung der U-Boot-Fahrten konzentrierte – wurde 2019 gebeten, den Betrieb einzustellen, nachdem ein Tauchexperte bei einem Tauchgang der Titan im Meer knackende Geräusche gehört hatte Bahamas.