Teslas riesiger Sattelschlepper wurde beim Transport vormontierter Kompressoren zur Rennstrecke von Laguna Seca in Kalifornien gesichtet
- Der futuristisch aussehende Semi wurde auf der Rennstrecke von Laguna Seca in Salinas, Kalifornien, gesichtet, als er bei der Installation von Superchargern half
- Die Basisversion des Semi mit einer Reichweite von 300 Meilen kostet 150.000 US-Dollar
- Es wird eine beeindruckende Beschleunigung haben – von 0 auf 60 mph in 20 Sekunden
- Unternehmen wie FedEx und Walmart haben bereits Lastwagen vorbestellt
Eine seltene Sichtung des Tesla Semi ereignete sich diese Woche, als der massive Elektro-Lkw bei der Installation vormontierter Supercharger auf der Rennstrecke von Laguna Seca half.
Tesla Charging hat auf seinem Twitter-Account ein Video veröffentlicht, das die Fähigkeiten des eleganten Trucks auf der Rennstrecke in Salinas, Kalifornien, zeigt.
Die Basisversion des Semi kostet etwa 150.000 US-Dollar und kann gegen eine Gebühr bis zu 300 Meilen zurücklegen. das 500-Meilen-Reichweitenmodell kostet 180.000 US-Dollar; es kostet $20.000, einen zu reservieren.
Der Semi wird laut Tesla eine beeindruckende Beschleunigung haben – von 0 auf 60 mph in 20 Sekunden.
Er verfügt über einen mittig angeordneten Fahrersitz, vier unabhängige Motoren und einen Energieverbrauch von weniger als zwei Kilowattstunden pro Meile.
Da es sich um einen Tesla handelt, ist der Truck mit Schnickschnack ausgestattet, der normalerweise nicht zu sehen ist.
Dazu gehören eine „explosionssichere“ Windschutzscheibe, ein abnehmbarer Notsitz für Passagiere, aktualisierte Technologie in Touchscreen-Displays auf beiden Seiten des Lenkrads, die Standard-Instrumententafeln ersetzen, und ein standardmäßiger erweiterter Autopilot mit halbautonomer Fähigkeit, berichtet Hotcars.com.
Ein Tesla Semi wurde vorgeführt, als er vormontierte Supercharger in Kalifornien transportierte
Das Unternehmen von Elon Musk brachte kürzlich die gesamte Linie seiner Fahrzeuge zur Michigan Formula SAE. Semi und Cybertruck schlossen sich den Modellen S, 3, X und Y an.
Der Semi – dessen Konzept im November 2017 vorgestellt wurde – soll 2023 mit der Produktion beginnen, obwohl sich das sicherlich ändern könnte, da viele Hersteller von Problemen in der Lieferkette betroffen sind.
Ursprünglich hieß es, dass der Truck eine Reichweite von 500 Meilen haben und serienmäßig mit Tesla Autopilot ausgestattet sein würde, der halbautonomes Fahren auf Autobahnen ermöglicht.
Die oben gezeigten Supercharger sind zu einer tragenden Säule von Teslas Bemühungen geworden, den Kunden das Aufladen ihrer Elektrofahrzeuge zu erleichtern
Im August 2018 reiste ein Tesla Semi-Prototyp allein aus Kalifornien für eine ganze Woche, um in der JB Hunt-Zentrale in Arkansas anzukommen.
Tesla hat mehrere tausend Vorbestellungen von vielen verschiedenen Unternehmen erhalten, darunter FedEx, UPS, Walmart, PepsiCo und Anheuser-Busch.
Bisher hat Tesla nur eine kleine Anzahl der Semis produziert.
Arbeiter helfen sicherzustellen, dass die Supercharger auf den Tesla Semi gehoben werden können
Tesla-CEO Elon Musk, der bei der Eröffnung der Gigafactory in Berlin zu sehen war, musste den Produktionsplan für den Semi mehrfach wegen Problemen bei der Batterieproduktion verschieben.
Eine Aktionärsversammlung im Jahr 2021 enthüllte die Nachricht, dass die Produktion des Semi wahrscheinlich nicht vor 2023 beginnen würde, was teilweise darauf zurückzuführen ist, dass das Unternehmen die Produktion seiner 4680 Batteriezellen hochfahren muss.
Sie werden wahrscheinlich von Teslas Gigafactory in Austin, Texas, produziert.
In der Vergangenheit hat auch Tesla geteilt Bilder der Semi-Auslieferung von Model X-Fahrzeugen an Kunden.
WAS SIND TESLA-KOMPRESSOREN UND WIE FUNKTIONIEREN SIE?
Tesla hat ein weltweites Supercharger-Netzwerk geschaffen, das es seinen Elektrofahrzeugen ermöglicht, sich für Langstreckenfahrten mit Strom zu versorgen.
Die Preise für die Nutzung des Dienstes variieren weltweit und können hier eingesehen werden.
Um einen Tesla aufzuladen, parken die Fahrer ihr Fahrzeug und schließen es über den Anschluss an der Supercharger-Säule an.
Tesla hat ein weltweites Supercharger-Netzwerk geschaffen, das es seinen Elektrofahrzeugen ermöglicht, sich für Langstreckenfahrten mit Strom zu versorgen
Nach dem Einstecken blinkt der Ladeanschluss des Fahrzeugs grün, um anzuzeigen, dass der Ladevorgang begonnen hat.
Fahrer können den Ladefortschritt auf Ihrer Instrumententafel oder in der Tesla-App überwachen.
Mit den Ladegeräten können Tesla-Besitzer ihr Auto innerhalb einer halben Stunde auf 80 Prozent aufladen.
Das Unternehmen verfügt derzeit über mehr als 2.500 Supercharger-Stationen mit 25.000 Superchargern auf der ganzen Welt.