Die Entscheidung von Texas werde einen großen Druck auf andere Bundesstaaten ausüben, Teslas NACS einzuführen, sagte Lew Cox, Direktor für Geschäftsentwicklung bei MD7, das Unternehmen bei der Bereitstellung von Ladegeräten unterstützt.
„Dadurch wird ein NACS effektiv zum neuen Ladestandard“, sagte Cox.
Das US-Verkehrsministerium sagte Anfang des Jahres, dass Ladeunternehmen das CCS bereitstellen müssen, um Anspruch auf bis zu 7,5 Milliarden US-Dollar an Bundesmitteln für den Bau neuer Hochgeschwindigkeitsladegeräte auf 7.500 Meilen (12.070 km) der verkehrsreichsten Autobahnen des Landes zu haben.
Die Federal Highway Administration hat am Dienstag anerkannt, dass sich die Branche schnell weiterentwickelt. Das Wachstum der Elektrofahrzeugindustrie des Landes sei ein Zeichen dafür, dass sich öffentliche Investitionen auszahlen, die Politik werde jedoch ständig überprüft, sagte ein Sprecher der Federal Highway Administration.
„Unsere technischen Experten führen aktive Gespräche mit Automobilherstellern, Ladegeräteherstellern und Normungsgremien, um sicherzustellen, dass Bundesinvestitionen weiterhin ein zuverlässiges, bequemes und benutzerfreundliches Ladeerlebnis für alle Fahrer unterstützen“, sagte der Sprecher.
Die Bundesgelder fließen durch die Bundesstaaten, die befugt sind, ihre eigenen Richtlinien anzupassen, solange sie den Mindeststandards des Bundes entsprechen. Es wird erwartet, dass die Staaten die erste Finanzierungsrunde im Laufe des Jahres vergeben.
Seit den Ankündigungen von Ford und GM haben führende US-Ladeunternehmen wie ChargePoint und EVgo angekündigt, dass sie versuchen würden, ihren US-Ladegeräten den gleichen Standard hinzuzufügen.
Andere Bundesstaaten wie Kalifornien, Iowa und Michigan prüfen den sich verändernden Lademarkt. Und mindestens ein weiterer Bundesstaat erwägt, Bewerbern Bonuspunkte auf Bewerbungen zu geben, wenn darin die Tesla-Ladeanschlüsse enthalten sind.
Tesla-Aktien stiegen im erweiterten Handel um 1,2 Prozent, nachdem sie am Dienstag mit einem Plus von 5,3 Prozent schlossen.
Laut Tesla gibt es in den USA etwa 2.000 Supercharger-Standorte und mehr als 21.000 Supercharger-Stände, was etwa 60 Prozent der Schnellladestationen im Land ausmacht.