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Feuerwehrleute aus Nordkalifornien verwendeten 4.500 Gallonen Wasser, um ein Feuer in einem Tesla Model S zu löschen, das spontan in Flammen aufging und Anfang dieses Monats auf einem Schrottplatz immer wieder neu entzündete, sagte der Sacramento Fire District.
Das Elektroauto hatte drei Wochen zuvor bei einem Unfall großen Schaden erlitten und sollte nach einem Brand demontiert werden.
„Das Fahrzeug war bei der Ankunft vollständig in Brand geraten und brauchte viel Zeit, Wasser und Umdenken, um es zu löschen“, sagte die Abteilung und stellte fest, dass es das erste Tesla-Feuer von Metro Fire war.
„Die Besatzungen haben das Feuer niedergeschlagen, aber das Auto hat sich im Batteriefach immer wieder neu entzündet und Gase abgegeben. In Zusammenarbeit mit dem Personal des Schrottplatzes vor Ort wurde der Tesla auf die Seite gelegt, um Zugang zum darunter liegenden Batteriefach zu erhalten.“
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Die Abteilung sagte, selbst bei direktem Eindringen habe sich das Auto aufgrund von Restwärme immer wieder neu entzündet. Die Einsatzkräfte mussten schließlich eine kleine Grube bauen, das Auto hineinstellen und es mit etwa 4.500 Gallonen Wasser füllen.
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“Die Grube reduzierte letztendlich die benötigte Gesamtwassermenge”, sagte die Abteilung, “und begrenzte den Abfluss von kontaminiertem Wasser.”
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Es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Es ist bekannt, dass Teslas und andere Elektrofahrzeuge Probleme mit Bränden haben. Es kann schwierig sein, Flammen zu löschen, da die Lithium-Ionen-Batterien der Fahrzeuge so lange brennen, bis die gesamte Energie freigesetzt ist. Laut einem Leitfaden für Ersthelfer für das Tesla Model S kann es bis zu 24 Stunden dauern, bis es gelöscht wird.
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CEO Elon Musk gab letztes Jahr zu, dass es „mehr Herausforderungen als erwartet“ bei der Entwicklung des neuen Batteriepakets für Model S und X gab. „Es hat einiges an Entwicklung gekostet, um sicherzustellen, dass die Batterie des neuen S und X sicher ist“, sagte er damals laut CNBC.
Tesla reagierte nicht sofort auf die nächtliche Anfrage von Fox News nach einem Kommentar.