Tesla-Fabrikarbeiter in Shanghai appellieren an Elon Musk, Bonuskürzungen einzufordern

  • Beiträge zu Bonuskürzungen erscheinen in den chinesischen sozialen Medien Twitter
  • Arbeiter sagten, Kürzungen seien mit „Sicherheitsvorfällen“ verbunden
  • Tödlicher Unfall ereignete sich im Februar in der Tesla-Fabrik in Shanghai – govt

SHANGHAI, 17. April (Reuters) – Arbeiter der Tesla-Fabrik (TSLA.O) in Shanghai nutzen die sozialen Medien, um Elon Musk und die chinesische Öffentlichkeit anzusprechen, nachdem sie laut Online-Posts am Wochenende über Pläne informiert wurden, ihre Leistungsprämien zu kürzen und Arbeiter.

Mehrere der Posts kritisierten auch Teslas Umgang mit einem tödlichen Unfall in dem Werk, seinem weltweit größten, Anfang dieses Jahres, und stellten in Frage, ob die Abzüge damit verbunden waren.

Die Situation markiert einen seltenen Ausbruch von Unzufriedenheit im Tesla-Werk in Shanghai, seinem größten und produktivsten Standort, dessen Arbeiter Musk letztes Jahr dafür lobte, dass sie „das 3-Uhr-Öl“ verbrannten, um den Betrieb während der zweimonatigen COVID-Sperre der Stadt am Laufen zu halten.

Seit Ende letzter Woche erscheinen Beiträge in Foren wie Baidu Tieba. Einige gingen zu Twitter, das Musk gehört und in China gesperrt ist, um an den Milliardär, seine Mutter Maye Musk und die Konten von Tesla zu twittern.

„Bitte achten Sie darauf, dass die Leistung (der Bonus) der Mitarbeiter an vorderster Front in Teslas Fabrik in Shanghai willkürlich abgezogen wird“, sagte eine Person mit dem Namen @AFeiywu auf Twitter in einem Tweet, der an Elon Musk und die Asien-Einheit von Tesla gerichtet war.

Zwei Arbeiter in dem Werk, in dem Tesla rund 20.000 Mitarbeiter beschäftigt, sagten gegenüber Reuters, sie seien am Wochenende von ihren Vorgesetzten über eine Kürzung ihrer vierteljährlichen Bonuszahlung informiert worden, die an die Leistung des Werks gekoppelt sei.

Die Arbeiter sagten, Tesla-Vorgesetzte hätten einen „Sicherheitsvorfall“ erwähnt, als sie nach den Gründen für die Bonuskürzung gefragt wurden. Sie lehnten es aus Sorge um ihren Arbeitsplatz ab, namentlich genannt zu werden.

In mehreren Online-Beiträgen wurde behauptet, dass Arbeiter im Werk in Shanghai für einen Vorfall in diesem Jahr in der Fabrik, bei dem ein Arbeiter im Februar starb, zu Unrecht bestraft wurden.

Laut einem am 12. April von der lokalen Regierung von Pudong veröffentlichten Bericht kam es am 4. Februar in der Schweißwerkstatt des Tesla-Werks in Shanghai zu einem mechanischen Unfall, bei dem ein Arbeiter ums Leben kam.

Die Untersuchung der lokalen Regierung ergab, dass ein Versehen im Sicherheitsmanagement von Tesla indirekt zu dem Unfall beigetragen hat und dass der verstorbene Arbeiter direkt verantwortlich war.

Tesla und Elon Musk reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.

Seine Mutter Maye Musk ist ein Model, das in China eine Anhängerschaft angezogen hat. Sie hat kürzlich eine zweiwöchige Tournee in dem Land absolviert, in dem sie für ihre Memoiren geworben hat.

BEVORSTEHENDE ERGEBNISSE

Einige Arbeiter sagten in Online-Beiträgen, dass ihre vierteljährlichen Prämien um rund 2.000 Yuan gekürzt worden seien.

Die Grundgehälter im Werk in Shanghai beginnen bei etwa 5.340 Yuan (777 US-Dollar) pro Monat, wobei in einigen Fällen zusätzliches Einkommen aus Überstunden, Schichten und jährlichen und vierteljährlichen Prämien stammt.

Vor Steuern können Arbeitnehmer etwa 110.000 bis 120.000 Yuan pro Jahr verdienen, einschließlich Prämien und Überstundenvergütung, laut einem Rekrutierungsposten auf dem offiziellen Wechat-Konto der staatlichen Lingang Group, die Einstellungsdienste für Unternehmen in der Region anbietet. Dieses Gehaltsniveau entspricht dem anderer internationaler und chinesischer Hersteller in der Region.

Tesla wird voraussichtlich am Mittwoch die Ergebnisse des ersten Quartals veröffentlichen. Ein Hauptaugenmerk für Investoren und Analysten wird sein, wie die Preissenkungsrunde für seine Elektrofahrzeuge seine branchenführenden Margen reduziert hat.

Zach Kirkhorn, Chief Financial Officer von Tesla, sagte im vergangenen Quartal, dass Tesla erwarte, eine Bruttomarge von 20 % auf Autos zu erzielen, ohne Leasing und behördliche Kredite, mit einem durchschnittlichen Verkaufspreis für seine Elektrofahrzeuge weltweit von über 47.000 US-Dollar.

(1 $ = 6,8763 chinesische Renminbi Yuan)

Berichterstattung von Zhang Yan, Zhuzhu Cui und Brenda Goh; Redaktion von Anne Marie Roantree; Tom Hogue und Sonali Paul

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