Eine Luftaufnahme des Golfs von Suez und des Suezkanals ist durch das Fenster eines Flugzeugs auf einem Flug zwischen Kairo und Doha, Ägypten, am 27. November 2021 abgebildet. REUTERS/Amr Abdallah Dalsh
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Kairo, 1. September (Reuters) – Schlepper haben einen Öltanker wieder flott gemacht, der am späten Mittwoch wegen eines technischen Fehlers am Ruder kurzzeitig im ägyptischen Suezkanal gestrandet war, teilte die Suezkanalbehörde (SCA) mit.
Das Schiff Affinity V hatte den südlichen Abschnitt des Kanals blockiert, sagten zwei Navigationsquellen, aber SCA-Quellen sagten kurz nach Mitternacht Ortszeit, dass sich der Verkehr wieder normalisiert habe.
Der Vorfall ereignete sich in demselben südlichen, einspurigen Abschnitt des Kanals, wo ein riesiges Frachtschiff, die Ever Given, im März 2021 sechs Tage lang auf Grund lief und den Welthandel störte.
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Nach Angaben des Schiffsüberwachungsdienstes TankerTrackers schien der Aframax-Tanker Affinity V am Mittwochabend auf dem Weg nach Süden im Suezkanal die Kontrolle verloren zu haben.
„Sie hat vorübergehend den Verkehr verstopft und ist jetzt wieder nach Süden ausgerichtet, bewegt sich aber langsam mit Schlepperunterstützung“, sagte TankerTrackers auf Twitter.
Refinitiv-Schiffsverfolgungsdaten und die Marine Traffic-Website zeigten auch, dass die Affinity V nach Süden ausgerichtet war und langsam im Kanal fuhr, umgeben von Schleppern.
Der unter Singapur-Flagge fahrende Tanker war auf dem Weg zum Hafen von Yanbu am Roten Meer in Saudi-Arabien, teilten die Ortungsstellen mit.
Nachdem die Ever Given auf Grund gelaufen war, hatte die SCA beschleunigte Pläne zur Erweiterung des Kanals angekündigt, darunter die Erweiterung eines zweiten Kanals, der die Schifffahrt in beide Richtungen entlang eines Teils seines Verlaufs ermöglicht, und die Vertiefung eines bestehenden Kanals.
Die Arbeiten an der Erweiterung sollen 2023 abgeschlossen sein.
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Berichterstattung von Yousri Mohamed, Yasmin Hussein, Yomna Ehab und Nafisa Eltahir; Schreiben von Aidan Lewis; Redaktion von Mark Porter, Christian Schmollinger und Himani Sarkar
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