- Rückstände beunruhigen die Öl- und Tankermärkte
- Die Türkei sagt aus, Versicherungsrisiko einzugehen
- Yellen sagt, Öl aus Kasachstan sollte nicht ins Visier genommen werden
- Ankara sagt, die meisten wartenden Schiffe seien EU-Schiffe
Tag: SEALOG
Der Stau des türkischen Tankers verschärft die Ölsanktionen Russlands
ISTANBUL, 9. Dezember – Die Türkei hat sich als kritischer Stolperstein für einen komplexen internationalen Plan erwiesen, Russland die Öleinnahmen aus Kriegszeiten zu entziehen, da die Zahl der Tanker, die darauf warten, das Schwarze Meer durch die türkische Meerenge zu verlassen, am Freitag weiter gestiegen ist.
Ankara hat es
Tanker wieder flott gemacht, nachdem er im ägyptischen Suezkanal auf Grund gelaufen war
Eine Luftaufnahme des Golfs von Suez und des Suezkanals ist durch das Fenster eines Flugzeugs auf einem Flug zwischen Kairo und Doha, Ägypten, am 27. November 2021 abgebildet. REUTERS/Amr Abdallah Dalsh
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Kairo, 1. September (Reuters) – Schlepper haben einen Öltanker wieder flott gemacht, der am späten Mittwoch wegen eines technischen Fehlers am Ruder kurzzeitig im ägyptischen Suezkanal gestrandet war, teilte die Suezkanalbehörde (SCA) mit.
Das Schiff Affinity V
SocGen, Citi versuchen, das Russland-Engagement zu reduzieren, Embraer stoppt die Lieferung von Teilen
3. März (Reuters) – Die französische Bank Societe Generale sagte, sie arbeite daran, ihre Risiken in Russland zu reduzieren, weil sie Moskaus Reaktion auf westliche Sanktionen befürchtete, während der brasilianische Flugzeughersteller Embraer gemeinsam mit Airbus und Boeing die Teilelieferungen an russische Fluggesellschaften einstellte.
Die Societe Generale (SOGN.PA) unterstrich die Herausforderungen, mit denen globale Unternehmen konfrontiert sind, wenn sie die Sanktionen gegen Russland nach der Invasion der Ukraine einhalten, und sagte am Donnerstag, sie könne ein „Extremszenario“ sehen, in dem Russland