Volvo Cars und das EV-Startup Polestar planen, diese Bestimmung zu nutzen, um die Zölle und den 25-Prozent-Zoll auf den in China gebauten Volvo EX30 Crossover und die Polestar 2-Limousine durch die Exporte der in den USA gebauten EX90- und Polestar 3-Crossover wieder hereinzuholen. Die Trade-Compliance-Strategie soll den mit Geely verbundenen Automobilherstellern einen Preisvorteil in den USA für ihre in China montierten Fahrzeuge verschaffen und gleichzeitig weitere weltweite Exporte ihrer in den USA hergestellten Elektrofahrzeuge fördern.
Die Strategie von Volvo ist