Im Zentrum dieser Bemühungen steht die Veränderung der Art und Weise, wie Stahl hergestellt wird. Stahl ist für etwa 8 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich und macht 50 bis 70 Prozent des Gewichts jedes Pkw oder Lkw aus. Die Herstellung von Stahl ohne Emission von Treibhausgasen würde die Kosten eines durchschnittlichen Fahrzeugs um nur 100 bis 200 US-Dollar erhöhen, die im Jahr 2020 in den USA etwa 40.000 US-Dollar betrugen
Die Zukunft der Kraftfahrzeuge ist klar: Grüne Motoren werden grüne