Tag: USMontagewerk

VW-Vorstand soll US-Montagewerk am Freitag besprechen, heißt es in dem Bericht

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Scout- und Travelall-Fahrzeuge von International Harvester waren sowohl in Funktion als auch Stil Vorläufer beliebter SUVs aus dem Detroit 3, wie dem Ford Bronco und Chevrolet Suburban.

Harvester stellte 1980 den Bau von Scout und Travelall ein, aber das Traton SE-Geschäft von Volkswagen erwarb 2020 den US-Lkw-Hersteller Navistar, dem der Name Scout gehört.

Volkswagen hat gesagt, dass die Wiedereinführung der Marke ein Schlüsselelement seiner Strategie ist, einen kollektiven US-Marktanteil von 10 Prozent über alle seine Marken hinweg zu erreichen.

Unabhängig

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Das von Amazon unterstützte Rivian ist bereit, 5 Milliarden US-Dollar in ein zweites US-Montagewerk zu investieren, heißt es in einem Dokument

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WASHINGTON/DETROIT – Der Elektrofahrzeughersteller Rivian plant, zunächst 5 Mrd zweites US-Montagewerk, laut einem Unternehmensdokument, das mit staatlichen Wirtschaftsentwicklungsbehörden geteilt wurde.

Die Anlage, die als “Project Tera” bezeichnet wird, benötigt laut einem überarbeiteten Dokument zur Wirtschaftsentwicklung, das Reuters eingesehen hat, schätzungsweise 10.000 Hektar Land, aber Beamte für die Wirtschaftsentwicklung sagten, dass es sehr unwahrscheinlich sei, ein so großes Stück Land zu finden. Der ursprüngliche Vorschlag von Reuters identifizierte Rivian nicht namentlich und sagte, die Anlage benötige nur 2.000 Hektar. Im

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Von Amazon unterstütztes Rivian bestätigt Plan für zweites US-Montagewerk

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„Wir freuen uns darauf, mit einer unterstützenden, technologieorientierten Community zusammenzuarbeiten, um eine so starke Partnerschaft wie die mit Normal zu schaffen“, sagte Mast.

Das bestehende US-Werk von Rivian befindet sich in Normal, Illinois, und war früher im Besitz von Mitsubishi Motors.

Die typischen Kosten für ein neues Fahrzeugmontagewerk betragen derzeit 1 Milliarde US-Dollar oder mehr, während eine Fabrik zur Herstellung von Batteriezellen mindestens 2 Milliarden US-Dollar kostet. Andere Autohersteller haben sich bei der Zellproduktion mit Batterieherstellern zusammengetan. Samsung liefert Batteriezellen

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Volvos US-Montagewerk wird vollelektrisch

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Dennoch birgt die Strategie angesichts des Wettbewerbsdrucks mit zunehmendem Alter der Fahrzeugmodelle Risiken, wenn es auf dem lokalen Markt zu einem Abschwung oder einem Nachfragerückgang kommt, sagte Jeff Schuster, President of Global Forecasting bei LMC. Volvo-Führungskräfte sagen, dass das Werk in Ridgeville die Kapazitäten hat, Überseemärkte zu beliefern, wenn dies gerechtfertigt ist. Und zunächst wird die Fabrik das weltweite Produktionszentrum für den XC90 BEV sein.

Die großen Frequenzweichen “werden zuerst nach Europa und möglicherweise nach China exportiert”, sagte Varela.

Doch

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