Tag: USMarkt

Tritium betritt den US-Markt für Ladegeräte mit neuem Design

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LIBANON, Tennessee – Tritium, ein australischer Hersteller von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, kommt mit einem neuen Montagewerk hier auf den US-Markt, zu einem für das EV-Ladesegment alles andere als günstigen Zeitpunkt.

Zwei kürzlich durchgeführte Branchenumfragen haben Ladenetzwerke dafür kritisiert, dass sie schlechte Arbeit leisten, um die wachsende Zahl amerikanischer Käufer von Elektrofahrzeugen zufrieden zu stellen.

Einer von ihnen, ein Bericht von JD Power im August – gerade als Tritium sein Werk eröffnete – besagte, dass die Zufriedenheit mit dem Laden von

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FDA befiehlt Juul Labs, Vape-Produkte vom US-Markt zu entfernen | VIDEO

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*(CNN) – Die US-amerikanische Food and Drug Administration hat angeordnet Juul Labs Inc. Produkte, die vom US-Markt entfernt werden sollen, da die Behörde Marketingverweigerungsanordnungen für ihre Dampfgeräte und Kapseln erlassen hat.

„Infolgedessen muss das Unternehmen den Verkauf und Vertrieb dieser Produkte einstellen. Darüber hinaus müssen diejenigen, die derzeit auf dem US-Markt sind, entfernt werden, oder es besteht die Gefahr von Durchsetzungsmaßnahmen“, sagte die FDA am Donnerstag.

In einer separaten Erklärung am Donnerstag sagte Juul, es strebe einen Aufenthalt an und

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Argo Blockchain expandiert, aber es fehlt an Mindshare auf dem US-Markt (ARBK)

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BlackSalmon/iStock über Getty Images

Die in Großbritannien ansässige Argo Blockchain (NASDAQ:ARBK) hat auf der Grundlage seines jüngsten Ergebnisberichts eine deutliche Verbesserung seiner Leistung gezeigt, da das zweifach börsennotierte Unternehmen versucht, die Anerkennung unter amerikanischen Investoren zu steigern, die an Bitcoin-Bergbauunternehmen interessiert sind.

Mit Zugang zu Kapitalmärkten und Initiierung Mit dem weiteren Ausbau seiner Mining-Kapazität ist das Unternehmen für weiteres Wachstum gerüstet. Wie seine Konkurrenten wird es noch besser abschneiden als bisher, sobald der Preis von Bitcoin einen Boden

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IndyCar-Chef nicht von der Expansion der Formel 1 auf den US-Markt bedroht

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Roger Penske, Eigentümer von IndyCar und Indianapolis, sieht Licht in der Formel-1-Expansion in die Vereinigten Staaten.

Da Amerika ein Land mit einem reichen Rennerbe und aktuellem Einfluss ist, macht es nur Sinn, dass die Formel 1 in dieser Saison zwei neue Rennen ausrichten wird.

Im Mai wird der Sport das neue Miami International Autodrome anführen, eine temporäre 3,36-Meilen-Strecke, die rund um das Hard Rock Stadium gebaut wird und 19 Kurven aufweisen wird.

Fünf Monate später ist der Circuit of the

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Kann ein brasilianischer Popstar den US-Markt knacken? Anita sagt ja.

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„Meiga e Abusada“, der Song, der 2013 die brasilianische Sängerin Anitta zum ersten Mal berühmt machte, beginnt mit einem Lady-Gaga-Sample und einer coolen Behauptung. „Ich bekomme alles, was ich will“, singt sie auf Portugiesisch. „Aber es war so einfach, dich zu kontrollieren.“

Im Musikvideo des Songs, das teilweise in Las Vegas gedreht wurde, tobt Anitta in einem kurz geschnittenen karierten Hemd durch die Wüste, trinkt Champagner und fährt in einer Limousine in die Casinos. Es ist eine Erklärung ihres Könnens,

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Der Zusatz zum Las Vegas Grand Prix verwässert den US-Markt nicht

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Formel-1-Präsident Stefano Domenicali befürchtet nicht, dass die Austragung von drei Rennen in den USA den Markt verwässern wird.

Domenicali hat kein Geheimnis aus seiner Bereitschaft gemacht, den Kalender in den kommenden Saisons aufzumischen, und er hat dies bereits untermauert, indem er bestätigt hat, dass der Grand Prix von Las Vegas 2023 sein Debüt geben wird.

Das bedeutet, dass die Formel 1 voraussichtlich drei Rennen im Kalender 2023 haben wird, wobei Las Vegas am Miami Grand Prix und am United States

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Volkswagen beobachtet den US-Markt für Elektrofahrzeuge, da der Ukraine-Krieg die Produktion stört

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Volkswagen verlagert seinen Fokus auf Nordamerika, da die Folgen des russischen Angriffs auf die Ukraine dem Unternehmen in Europa mehr Kopfschmerzen in der Lieferkette bereiteten, sagten Führungskräfte.

Seit Kriegsausbruch im vergangenen Monat mussten mehrere Marken des Volkswagen-Konzerns, darunter Porsche und Volkswagen, die Produktion in ihren Werken aufgrund von Lieferengpässen, insbesondere der für den Betrieb der Fahrzeuge wesentlichen Bordnetze, einstellen.

Herbert Diess, der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, sagte am Dienstag, dass Volkswagen als Reaktion darauf „die Autoproduktion in Regionen wie China und

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Keepit betritt den US-Markt mit einem Blockchain-basierten Coud für den SaaS-Datenschutz

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Keepit, ein Anbieter von Cloud-Backup und -Wiederherstellung, der eine Blockchain-basierte Cloud für den SaaS-Datenschutz anbietet, gab bekannt, dass er mit der Gründung eines US-Hauptsitzes in Fort Worth, Texas, offiziell in den nordamerikanischen Markt eingetreten ist.

Die Ankündigung erfolgt nach einer Investition von 30 Millionen US-Dollar in das Unternehmen, die darauf abzielt, das globale Wachstum von Keepit voranzutreiben, um ein führendes Unternehmen im SaaS-Datenschutzmarkt zu werden.

Keepit schützt Daten in wichtigen Geschäftsanwendungen wie Microsoft 365, Google und Salesforce und deckt eine

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Das chinesische AV-Startup Deeproute.ai plant den Eintritt in den US-Markt

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Die mittelschweren Lkw sind mit dem Level-4-Full-Stack-Selbstfahrsystem des Unternehmens ausgestattet, das die Sensorlösung von DeepRoute.ai, DeepRoute-Sense, und eine Wahrnehmungstechnologie umfasst, die speziell für städtische Gebiete entwickelt wurde.

Zhou sieht in der autonomen Technologie von DeepRoute.ai eine großartige Möglichkeit, die Müdigkeit und die abgelenkte Fahrweise der Lieferfahrer zu bekämpfen, die oft zu Unfällen auf der Straße führen.

Der CEO behauptet auch, dass die Strategie des Unternehmens gut mit den behördlichen und städtischen Infrastrukturplänen in den USA übereinstimmt, um die kommerzielle Nutzung

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Deeproute.ai plant Eintritt in den US-Markt

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Die mittelschweren Lkw sind mit dem Level-4-Full-Stack-Selbstfahrsystem des Unternehmens ausgestattet, das die Sensorlösung von DeepRoute.ai, DeepRoute-Sense, und eine Wahrnehmungstechnologie umfasst, die speziell für städtische Gebiete entwickelt wurde.

Zhou sieht in der autonomen Technologie von DeepRoute.ai eine großartige Möglichkeit, die Müdigkeit und die abgelenkte Fahrweise der Lieferfahrer zu bekämpfen, die oft zu Unfällen auf der Straße führen.

Der CEO behauptet auch, dass die Strategie des Unternehmens gut mit den behördlichen und städtischen Infrastrukturplänen in den USA übereinstimmt, um die kommerzielle Nutzung

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