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Von Amazon unterstütztes Rivian bestätigt Plan für zweites US-Montagewerk

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„Wir freuen uns darauf, mit einer unterstützenden, technologieorientierten Community zusammenzuarbeiten, um eine so starke Partnerschaft wie die mit Normal zu schaffen“, sagte Mast.

Das bestehende US-Werk von Rivian befindet sich in Normal, Illinois, und war früher im Besitz von Mitsubishi Motors.

Die typischen Kosten für ein neues Fahrzeugmontagewerk betragen derzeit 1 Milliarde US-Dollar oder mehr, während eine Fabrik zur Herstellung von Batteriezellen mindestens 2 Milliarden US-Dollar kostet. Andere Autohersteller haben sich bei der Zellproduktion mit Batterieherstellern zusammengetan. Samsung liefert Batteriezellen

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ChargePoint kauft von VW unterstütztes Ladesoftware-Unternehmen für 295 Millionen US-Dollar

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FRANKFURT – ChargePoint, eines der weltweit größten Ladenetzwerke für Elektrofahrzeuge, hat zugestimmt, das operative Softwareunternehmen has.to.be für 250 Millionen Euro (295 Millionen US-Dollar) zu übernehmen, um seine Position auf dem europäischen Markt auszubauen, sagte das Unternehmen in einer Erklärung .

2013 gegründet, beschäftigt has.to.be, an dem Volkswagen Minderheitsgesellschafter ist, 125 Mitarbeiter in Österreich und Deutschland. Seine Software verwaltet mehr als 40.000 Ladepunkte auf dem Kontinent, mit Zugang zu 250.000 über Roaming-Verträge.

“Als etablierter Marktführer in Nordamerika sind unsere anhaltenden Investitionen

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Von Volvo unterstütztes Polestar befindet sich in SPAC-Fusionsgesprächen mit Gores Guggenheim

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Polestar, der von Volvo Cars und seinem Eigentümer Zhejiang Geely Holding Group kontrollierte Elektroautohersteller, ist in Gesprächen über eine Fusion mit Gores Guggenheim, einer Blankoscheck-Firma, nach Angaben von Sachkundigen.

Eine Transaktion könnte den Wert des zusammengeschlossenen Unternehmens auf rund 25 Milliarden Dollar belaufen, sagten die Leute. Es wurde keine Einigung erzielt und es ist möglich, dass sich die Bedingungen ändern oder die Gespräche scheitern.

Jennifer Kwon Chou, eine Vertreterin von Gores Guggenheim, und eine Sprecherin von Polestar lehnten eine Stellungnahme

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Von Volvo unterstütztes Polestar befindet sich in SPAC-Fusionsgesprächen mit Gores Guggenheim

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Polestar, der von Volvo Car AB und seinem Eigentümer Zhejiang Geely Holding Group Co. kontrollierte Elektroautohersteller, ist in Gesprächen über eine Fusion mit Gores Guggenheim Inc., einer Blankoscheck-Firma, nach Angaben von Personen mit Kenntnis der Angelegenheit.

Eine Transaktion könnte den Wert des zusammengeschlossenen Unternehmens auf rund 25 Milliarden Dollar belaufen, sagten die Leute. Es wurde keine Einigung erzielt und es ist möglich, dass sich die Bedingungen ändern oder die Gespräche scheitern.

Jennifer Kwon Chou, eine Vertreterin von Gores Guggenheim, und

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Von Volvo unterstütztes Polestar befindet sich in SPAC-Fusionsgesprächen mit Gores Guggenheim

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Polestar, der von Volvo Car AB und seinem Eigentümer Zhejiang Geely Holding Group Co. kontrollierte Elektroautohersteller, ist in Gesprächen über eine Fusion mit Gores Guggenheim Inc., einer Blankoscheck-Firma, nach Angaben von Personen mit Kenntnis der Angelegenheit.

Eine Transaktion könnte den Wert des zusammengeschlossenen Unternehmens auf rund 25 Milliarden Dollar belaufen, sagten die Leute. Es wurde keine Einigung erzielt und es ist möglich, dass sich die Bedingungen ändern oder die Gespräche scheitern.

Jennifer Kwon Chou, eine Vertreterin von Gores Guggenheim, und

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