Auch wenn sich der weltweite Mangel an Mikrochips langsam verbessert, fühlen sich einige Autohersteller immer noch stärker eingeklemmt als andere, wie neue Daten zeigen.
Honda teilte den Aktionären diesen Monat mit, dass die Halbleiterknappheit die Talsohle erreicht hat – aber dass es dennoch seine globalen Umsatzerwartungen für das kommende Jahr gesenkt hat. BMW, Mercedes-Benz, Renault und Nissan waren in diesem Jahr bisher nicht von der Knappheit betroffen, so ein Bericht von Analysten der Bank of America Global Research in diesem