“Dies sind nicht die Vereinigten Staaten von Kalifornien”, sagte der Generalstaatsanwalt von Ohio, Dave Yost, der die Bemühungen leitete, in einer Erklärung am Dienstag. “Soweit nationale Standards notwendig sind, sollten diese von der Bundesregierung festgelegt werden.”
Der Brief der Gruppe ist eine Reaktion auf die im April von der NHTSA und der EPA ergriffenen Maßnahmen, um die Entscheidung der Trump-Regierung von 2019, Kaliforniens Befugnis zur Begrenzung der Auspuffemissionen und zur Festlegung von ZEV-Mandaten aufzuheben, möglicherweise rückgängig zu machen.
Der kalifornische
