Tag: Stockholms

EU-Kommission genehmigt Stockholms neue autofreie Benzin- und Dieselzone – Euractiv

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Die Europäische Kommission hat die Einrichtung einer Umweltzone im Stadtzentrum von Stockholm genehmigt, in der Benzin- und Dieselautos ab 2025 vollständig verboten sein werden.

Letztes Jahr beschloss die grün-sozialdemokratische Koalition der Stadt Stockholm die Einführung einer „Umweltzone der Klasse 3“ im Stadtzentrum, wodurch Benzin- und Dieselautos faktisch aus diesem Gebiet verbannt werden, wie Euractiv zuvor berichtete.

Das Projekt zog den Zorn der Mitte-Rechts-Opposition im Rathaus auf sich, und im Januar leitete die Europäische Kommission eine Überprüfung ein, um sicherzustellen, dass

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The Wind, the Water, the Islands: Exploring Stockholm’s Archipelago

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The moment the motor turned off, I was hooked.

It was 20 minutes into my first Swedish sailing trip on a blazingly sunny morning in late June. I’d set sail with two friends from their summer house on Kilholmen, a wooded islet in the central archipelago, about an hour by bus (then a five-minute boat ride) from Stockholm. After motoring through a narrow waterway, past smooth, rounded cliffs backed by pine forests and the occasional red timbered cottage, we entered

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Inside Stockholm’s amazing ‘Japandi’ onsen hotel with a blissful hot-spring complex and sea views

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Stockholm’s Yasuragi hotel is not a looker from the outside but it’s the revamped interior of this former school that’s the draw. 

An old gym hall and cavernous basement were spectacularly transformed into a world-class onsen, a Japanese-style hot-spring bathing complex. 

A world-class onsen in Stockholm? Yes, weird, but it works, mainly because of the becalming views. Six miles from downtown Stockholm, the hotel perches on a craggy hillside, surrounded by mossy pine trees overlooking Hoggarnsfjarden Bay and the Stockholm

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Stockholms Vorgehen gegen „chaotische“ E-Scooter – POLITICO

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STOCKHOLM – Schwedens 1-Milliarde-Dollar-E-Scooter-Pionier Voi muss sich in einem neuen politischen Minenfeld bewegen – in seiner Heimatstadt.

Der Stockholmer Gesetzgeber hat angekündigt, dass die Zahl der E-Scooter in der Stadt bis zum 1. Februar von rund 23.000 auf 12.000 halbiert und zu gleichen Teilen auf acht Betreiber – einschließlich Voi – aufgeteilt werden muss, was bedeutet, dass jedes Unternehmen maximal 1.500 Maschinen vermieten kann. Voi sagte, es habe im vergangenen Sommer 6.209 Roller

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