Robotaxis funktionieren wie Ride-Hailing-Dienste. Beide integrieren Datenanalysen, um zu bestimmen, wo Fahrten benötigt werden, und maximieren die Nutzung ihrer Plattformen. Kunden rufen sie über Apps an. Die Ähnlichkeiten enden dort.
„Es ist ein völlig anderes Geschäft als Ride-Hailing“, sagte Alisyn Malek, CEO des Beratungsunternehmens Middle Third und ehemaliger COO des selbstfahrenden Technologie-Startups May Mobility.
Im Gegensatz zu Uber und Lyft, die auf unabhängige Fahrer angewiesen sind, die ihre eigenen Fahrzeuge besitzen und warten, müssen Robotaxi-Anbieter die Fahrzeugbesitz- und Wartungskosten berücksichtigen,