Tag: Produktionsziel

Tesla kündigte an, das Produktionsziel im Berliner Werk zu kürzen

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BERLIN – Tesla senkte das Produktionsziel seines deutschen Werks im Juli und August auf 4.350 pro Woche, nachdem es im März 5.000 pro Woche erreicht hatte, und plant laut a eine weitere Reduzierung Geschäftseingeweihter Bericht unter Berufung auf interne Dokumente und anonyme Quellen.

Der US-Automobilhersteller hatte Ende März auf X, der Social-Media-Plattform, die früher als Twitter bekannt war, gepostet, dass im Werk in Grünheide bei Berlin 5.000 Autos pro Woche produziert würden, doch Arbeiter, die namentlich nicht genannt werden wollten,

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Rivian verfehlt das Produktionsziel von 25.000, aber nicht viel

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Im vierten Quartal produzierte Rivian 10.020 Fahrzeuge, nachdem eine zweite Produktionsschicht zur Verbesserung der Teileversorgung hinzugefügt und 8.054 ausgeliefert wurde. In seinem Gewinnbericht für das dritte Quartal sagte das Unternehmen, es habe einen Auftragsbestand von mehr als 100.000 Vorbestellungen für den R1T und R1S, zusätzlich zu einer mehrjährigen Amazon-Bestellung über 100.000 Lieferwagen.

Der Produktionsausfall 2022 krönte ein schwieriges Jahr für eines der vielversprechendsten EV-Startups der Welt, das kurzzeitig eine höhere Marktbewertung hatte als Ford Motor Co., als das Startup an

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Toyota senkt das Produktionsziel inmitten von Chip-Crunch, da der Gewinn um 25 % einbricht

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  • Q2-Gewinn 562,7 Mrd. Yen gegenüber 772,2 Mrd. Yen Prognose
  • Kürzung des GJ-Produktionsziels von 9,7 Mio. Einheiten auf 9,2 Mio. Einheiten
  • Unklar, wann die Chipknappheit endet – Exekutive
  • Ergebnisse „sehr wenig beeindruckend“ unter Berücksichtigung positiver Faktoren – Analyst
  • Aktien schlossen um 1,9 % im Minus, Nikkei-Benchmark um 0,3 % gestiegen

Tokio, 1. November (Reuters) – Toyota Motor Corp (7203.T) meldete am Dienstag einen schlechter als erwarteten Rückgang des Quartalsgewinns um 25 % und senkte sein jährliches Produktionsziel, da das japanische Unternehmen

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Toyota senkt das Produktionsziel für das Gesamtjahr aufgrund von Chips-Crunch

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TOKIO – Toyota kürzt endlich seine Produktionsprognose für das Geschäftsjahr, nachdem es monatelang daran festgehalten hat, und räumt ein, dass es seinen Plan für November aufgrund der Halbleiterkrise kürzen muss.

Indem er sein Ziel aufgab, sagte der Autohersteller, dass er „erwartet“, seinen weltweiten Produktionsplan für das am 31. März endende Geschäftsjahr zu senken, obwohl er kein neues Ziel anbot.

Toyota hatte hartnäckig an seinem Ziel festgehalten, im laufenden Geschäftsjahr 9,7 Millionen Fahrzeuge zu bauen, auch wenn es angesichts globaler Umwälzungen

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Toyota senkt das Produktionsziel für das Gesamtjahr aufgrund von Chipknappheit

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TOKIO – Toyota kürzt endlich seine Produktionsprognose für das Geschäftsjahr, nachdem es monatelang daran festgehalten hat, und räumt ein, dass es seinen Plan für November aufgrund der Halbleiterkrise kürzen muss.

Indem er sein Ziel aufgab, sagte der Autohersteller, dass er „erwartet“, seinen weltweiten Produktionsplan für das am 31. März endende Geschäftsjahr zu senken, obwohl er kein neues Ziel anbot.

Toyota hatte hartnäckig an seinem Ziel festgehalten, im laufenden Geschäftsjahr 9,7 Millionen Fahrzeuge am laufenden Band zu produzieren, obwohl es angesichts

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Toyota senkt das Produktionsziel für das Gesamtjahr aufgrund von Chips-Crunch

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TOKIO – Toyota kürzt endlich seine Produktionsprognose für das Geschäftsjahr, nachdem es monatelang daran festgehalten hat, und räumt ein, dass es seinen Plan für November aufgrund der Halbleiterkrise kürzen muss.

Indem er sein Ziel aufgab, sagte der Autohersteller, dass er „erwartet“, seinen weltweiten Produktionsplan für das am 31. März endende Geschäftsjahr zu senken, obwohl er kein neues Ziel anbot.

Toyota hatte hartnäckig an seinem Ziel festgehalten, im laufenden Geschäftsjahr 9,7 Millionen Fahrzeuge zu bauen, auch wenn es angesichts globaler Umwälzungen

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Toyota senkt das Produktionsziel für das Gesamtjahr aufgrund von Chips-Crunch

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TOKIO – Toyota kürzt endlich seine Produktionsprognose für das Geschäftsjahr, nachdem es monatelang daran festgehalten hat, und räumt ein, dass es seinen Plan für November aufgrund der Halbleiterkrise kürzen muss.

Indem er sein Ziel aufgab, sagte der Autohersteller, dass er „erwartet“, seinen weltweiten Produktionsplan für das am 31. März endende Geschäftsjahr zu senken, obwohl er kein neues Ziel anbot.

Toyota hatte hartnäckig an seinem Ziel festgehalten, im laufenden Geschäftsjahr 9,7 Millionen Fahrzeuge zu bauen, auch wenn es angesichts globaler Umwälzungen

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Russlands Lada plant neue Modelle, legt Produktionsziel nach Renault-Ausstieg fest

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WLADIWOSTOK, Russland – Der Chef des russischen Autoherstellers AvtoVaz sagte, das Unternehmen werde nach dem Ausstieg des Mehrheitsaktionärs Renault infolge der russischen Invasion in der Ukraine neue Modelle seiner Marke Lada herausbringen.

Der Vorstand, Maxim Sokolov, sagte am Mittwoch, dass die Vorschläge für die neuen Modelle später in diesem Monat auf einer Vorstandssitzung präsentiert würden.

Das Unternehmen plant, 500.000 Autos pro Jahr herzustellen, größtenteils in seinem Werk in Togliatti. Die Verkäufe erholten sich im August gegenüber Juli um 75 Prozent.

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Audi EV-Anlagenbau beginnt in China mit Produktionsziel von 150.000 Elektrofahrzeugen pro Jahr

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Audi ist nicht die einzige große globale Luxusmarke, die die Produktion von Elektrofahrzeugen in China beschleunigt.

BMW hat im vergangenen Monat zusammen mit dem lokalen Partner Brilliance Automobile Holdings Group Co. ein neues Montagewerk in der nordostchinesischen Stadt Shenyang eröffnet. Dieses Werk, BMWs dritte Produktionsstätte in der Stadt, wird ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge produzieren.

Das neue Werk von BMW stellt eine Investition von 2,24 Milliarden US-Dollar dar. Im Februar erhöhte der deutsche Autohersteller seinen Anteil an BMW Brilliance von 50 Prozent

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