Deutsche Automobil-Lobbygruppen sind gegen vorgeschlagene neue Vorschriften, die es für im Land verkaufte Plug-in-Hybridautos erschweren würden, sich für staatliche Subventionen zu qualifizieren.
Die Mindestreichweite für Plug-in-Hybride zur Förderung der Förderung würde von 40 km ab Oktober 2022 auf 60 km und ab 01.01.2024 auf 80 km steigen, heißt es in einem Entwurf der Förderrichtlinie. über die berichtet wurde von Automobilnachrichten Europa Schwesterpublikation Automobilwoche.
Derzeit kann ein Plug-in-Hybrid, der 40.000 Euro oder weniger kostet, einen Rabatt von 6.750 Euro erhalten,