Dan Singleton war vor einigen Jahren Doktorand in einem Forschungsprojekt und zeigte der US Navy, wie eine leistungsstarke neue Technologie namens “Pulsed Power” helfen könnte, einen Flugzeugträger schnell in Betrieb zu nehmen, als ihm in den Sinn kam, dass die gleiche Technologie auch für Autos. Heute betreiben Singleton und seine Forscherkollegen Transient Plasma Systems, ein Unternehmen aus Los Angeles, das eine Innovation in der Fahrzeugzündung vorschlägt, die nach mehr als einem Jahrhundert Zündkerzen ersetzen sollte. CEO Singleton, 38, erklärte der
Tag: Kraftstoff
EU plant, GAS als „nachhaltigen“ Kraftstoff aufzunehmen, um die Empörung des Netto-Null-Ziels auszulösen | Wissenschaft | Nachrichten
Ursula von der Leyen, Präsidentin der Europäischen Kommission, forderte im vergangenen Monat den Wirtschaftsblock auf, in umweltfreundlichere Energiequellen zu investieren.
Während einer Konferenz des Europäischen Rates sagte sie, dass der Übergang Europas in Richtung Netto-Null auf Erdgas angewiesen sein werde.
Sie twitterte auch: „Wir brauchen mehr erneuerbare Energien. Sie sind billiger, kohlenstofffrei und aus eigenem Anbau.
„Wir brauchen auch eine stabile Quelle, Kernkraft, und während des Übergangs Gas.
“Deshalb werden wir unseren Taxonomie-Vorschlag vorlegen.”
Das durchgesickerte Papier scheint zu skizzieren,
E10-Kraftstoffwechsel: Neues Benzin als „Witz“ gebrandmarkt, da die Fahrer zugeben, dass sie „mehr Kraftstoff verbrauchen“
Ein Fahrer sagte, dass er seit Einführung des neuen Benzins jetzt „einmal die Woche“ statt alle „zweizehn Tage“ tanken würde. Andere Fahrer haben im Rahmen der neuen Kraftstoffänderungen, die letzten Monat in Kraft traten, ebenfalls „einen Leistungsabfall bemerkt“.
Express-Leser ’60 Etwas’ sagte: „MPL ist ein Witz, seit ich auf den neuen Kraftstoff umgestiegen bin, also sehe ich keinen Vorteil darin.
„Es ist teurer, weil man häufiger tanken muss und es nicht so weit bringt, warum also?
„Früher musste ich alle
Tankstelle: Einige Autofahrer besorgt über „verunreinigten Kraftstoff“ in Nordirland
Einige Kunden beschwerten sich, dass ihr Auto nach dem Kauf von Benzin in den letzten Tagen auf dem Vorplatz von Sainsbury’s in Bangor, Nordirland, nicht starten würde. Sainsbury’s sagte, es untersuche die Behauptungen über den Vorhof.
Sie behauptete, das Callcenter von Sainsbury habe ihr mitgeteilt, dass sie die 15. Person sei, die die Angelegenheit gemeldet hat.
Ein anderer Kunde namens Jonathan sagte, er habe sein Auto am Donnerstagnachmittag leer mit 50 Pfund Benzin gefüllt, bevor er eine Meile entfernt nach
E10-Umfrage zur Mehrwertsteuer: Sollte Boris die Mehrwertsteuer auf Kraftstoff senken, wenn die Preise ein Rekordhoch erreichen?
Neue Daten, die von RAC veröffentlicht wurden, zeigen, dass der durchschnittliche Benzinpreis pro Liter in Großbritannien 140,22 Pence erreicht hat, was den höchsten Stand seit September 2012 darstellt.
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RAC-Kraftstoffsprecher Simon Williams sagte: „In einer Zeit, in der Haushalte und Unternehmen in anderen Bereichen mit steigenden Preisen konfrontiert sind, ist dies ein großes Problem.
„In nur zwei Wochen bis zur COP26 ist die unangenehme Wahrheit für die Regierung, dass die Benzinpreise jetzt ein beispielloses Niveau erreichen und zusammen mit den
Benzinpreise: Wie viel kostet Kraftstoff in Großbritannien im Vergleich zu Europa?
Die britische Benzinversorgungskrise hat in den letzten Wochen in ganz Großbritannien Verwüstung angerichtet, da ein Mangel an Lkw-Fahrern nach der Coronavirus-Pandemie und dem Brexit die Lieferketten unter Druck setzt. Nun prognostizieren Experten, dass die Preise in Großbritannien in der Vorweihnachtszeit ein Allzeithoch erreichen könnten.
Trotz der Anzeichen, dass sich die Engpässe in Großbritannien allmählich verringern, hat der RAC gewarnt, dass dies durch die Angst davor ersetzt werden könnte, wie viel Kraftstoff in naher Zukunft kosten wird.
Der durchschnittliche Preis für
Britische Truppen in Bereitschaft, während sich die Krise der Lkw-Fahrer verschärft und die Menschen in Panik Kraftstoff kaufen – The Washington Post
- Britische Truppen in Bereitschaft, während sich die Krise der Lkw-Fahrer verschärft und die Menschen in Panik Kraftstoff kaufenDie Washington Post
- Benzinversorgung: Armee in Bereitschaft versetzt, um Treibstoffkrise zu lindernBBC News
- „Bis zu 90 Prozent“ der britischen Tankstellen trocknen inmitten von PanikkäufenAl Jazeera Englisch
- Wenn Panik durch einen Mangel an Führung geschürt wirdDer Wächter
- Treibstoffknappheit ist Boris Johnsons nächstes großes Problem nach Covid und BrexitBloomberg
- Vollständige Berichterstattung in Google News anzeigen
Transient Plasma Solutions übernimmt die Zündung von Kraftstoff mit „Blitz“
EU lässt „Buchhaltungstrick“ fallen, um grünen Kraftstoff im Straßenverkehr zu fördern – EURACTIV.com
Die Biokraftstoffindustrie hat den Vorschlag der Europäischen Kommission begrüßt, die statistische Inflation abfallbasierter Biokraftstoffe im Energiemix der EU für den Straßenverkehr zu beenden, eine Praxis, die angeblich die Verwendung fossiler Kraftstoffe verschleiert.
Das revidierte Ziel von 2,2 % für fortschrittliche Biokraftstoffe wie Altspeiseöl liegt unter den 3,5 %, die in der Richtlinie über erneuerbare Energien von 2018 vorgeschlagen wurden.
Aber die Abschaffung so genannter „Multiplikatoren“ – die eine doppelte Anrechnung von abfallbasierten Biokraftstoffen auf die Ziele ermöglichten – bedeutet, dass
Die Woche im Geschäft: Ein Lösegeld für Kraftstoff
Guten Morgen und schönen Sonntag. Folgendes müssen Sie in den Wirtschafts- und technischen Nachrichten für die kommende Woche wissen. – Charlotte Cowles
Was ist los? (9.-15. Mai)
Panik an der Pumpe
Ein Cyberangriff auf die Colonial Pipeline, eine der größten Kraftstoffarterien in den USA, führte zum ersten Mal seit 2014 zu einem durchschnittlichen Benzinpreis von über 3 USD pro Gallone. Aus Angst vor einem Mangel stellten sich in Panik geratene Käufer an der Pumpe auf, was natürlich der Fall war
Syrien sagt, dass es Kraftstoff rationieren wird, wenn die wirtschaftliche Maut der Suezkanalblockade wächst
Die syrische Regierung hat angekündigt, mit der Rationierung des Kraftstoffverbrauchs zu beginnen, nachdem die Schließung des Suezkanals die Lieferung einer kritischen Ölsendung an die vom Krieg heimgesuchte Nation verzögert hat.
Da die Zahl der Schiffe, die jetzt außerhalb des Kanals festsitzen, am Sonntag auf über 300 angewachsen ist, war die Bedrohung der Ölversorgung in Syrien ein frühes Anzeichen für die schnell wachsenden und eskalierenden Welleneffekte, die durch die Störung des Handels durch die lebenswichtige Seearterie verursacht wurden.
Schon nach Schätzungen