„Elektrofahrzeuge sind bereits viel besser für den Planeten“, sagte Cecilia Mattea, Beauftragte für saubere Fahrzeuge von T&E, in der Erklärung. “Aber die Solid-State-Technologie ist ein Schritt in die richtige Richtung, weil ihre höhere Energiedichte bedeutet, dass viel weniger Materialien und damit viel weniger Emissionen für ihre Herstellung benötigt werden.”
Festkörperbatterien, die anstelle von flüssigen Elektrolyten festes Keramikmaterial verwenden, um elektrischen Strom zu transportieren, könnten mehr Energie speichern, schneller laden und mehr Sicherheit bieten als flüssige Lithium-Ionen-Batterien.
Autohersteller wie Ford und