Tag: Hochgeschwindigkeitszug
Eurostar-Thalys-Fusion auf Kurs, EU gibt Zustimmung – POLITICO
Die Europäische Kommission hat am Dienstag die Fusion der Eisenbahnunternehmen Eurostar und Thalys genehmigt und damit den Weg für die Schaffung eines grenzüberschreitenden Eisenbahnunternehmens geebnet, das fünf Länder bedient.
Die Kombination der beiden Marken, die beide von der französischen Staatsbahn SNCF kontrolliert werden, bildet eine Personenbahngesellschaft, die Großbritannien, Frankreich, Belgien, die Niederlande und Deutschland verbinden wird. Das neue Unternehmen mit dem Namen Eurostar wird seinen Hauptsitz in Brüssel haben.
Der Fusionsplan wurde erstmals im September 2019 angekündigt, bevor die Pandemie
Cillar Coin zur Finanzierung des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetzes Afrail Express zur Verbindung Afrikas
Cillar Coin, eine neue Kryptowährung, zur Finanzierung des Baus des Hochgeschwindigkeitsschienennetzes Afrail Express zur Verbindung des gesamten afrikanischen Kontinents.
WINDHOEK, NAMIBIA, 5. Februar 2022 /EINPresswire.com/ — Afrailways finanziert den Bau der Hochgeschwindigkeitsbahninfrastruktur Afrail Express durch die Ausgabe und den Verkauf von Cillar Coin Security Token Offering (CIL STO), einer neuen Kryptowährung, auf die gegabelt wird Ethereum und gedeckt durch 70 % der Stammaktien der Klasse A von Afrail Express Limited.
Cillar Coin soll als exklusive zentrale Währung für den Afrail
Französischer Verkehrsminister unterstützt „nationalen“ Ansatz bei Kurzstreckenflugverboten – POLITICO
Der französische Verkehrsminister Jean-Baptiste Djebbari sagte, er werde bei Kurzstreckenflugverboten weiterhin einen „nationalen Ansatz“ verfolgen, POLITICO-Veranstaltung am Dienstag.
Frankreich treibt ein geplantes Verbot voran, das voraussichtlich im Frühjahr in Kraft treten und Inlandsflüge verbieten würde, die durch eine Bahnreise von weniger als zweieinhalb Stunden ersetzt werden können. Auch andere Länder prüfen ähnliche Maßnahmen, und es wird gefordert, dass die EU blockweite Regeln erlässt.
Im vergangenen Monat forderte Greenpeace ein EU-weites Kurzstreckenverbot für Flüge mit einer sechsstündigen Bahnalternative.
Auf die Frage,
Der parteiübergreifende Infrastrukturvertrag ist eine Art Klimagesetz
Letzte Woche veröffentlichten die Unterhändler des Senats den Text des 1,2 Billionen US-Dollar teuren parteiübergreifenden Infrastrukturabkommens. Zum ersten Mal seit der Ankündigung des Deals im Juni können wir tatsächlich sehen, was drin ist.
Auf den ersten Blick ist dies kein Klimagesetz. Sie investiert erheblich in ein Bundesstraßen- und Autobahnsystem, das das Fahren mit fossilen Brennstoffen in privaten Pkw und Lkw fördert. Es tut auch einfach zu wenig und macht erhebliche Investitionen, die sein werden transformativ nur wenn (1) die Demokraten