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Ferrari-Chef spricht darüber, wie sich der Diebstahl von Lewis Hamilton auf die Beziehung zwischen Toto und Wolff ausgewirkt hat | F1 | Sport
Fred Vasseur hat Bedenken zurückgewiesen, dass der Diebstahl von Lewis Hamilton von Mercedes seine Beziehung zu Toto Wolff beeinträchtigt habe. Der Ferrari-Chef verbindet eine langjährige Freundschaft mit dem Teamchef der Silberpfeile und diese bleibt trotz ihrer neu entdeckten Rivalität bestehen.
Während sich Wolff und Vasseur seit über einem Jahrzehnt das F1-Fahrerlager teilen, sind sie in den letzten 12 Monaten zum ersten Mal als direkte Rivalen gegeneinander angetreten. Zuvor leitete der derzeitige Ferrari-Teamchef das Alfa Romeo-Team, wo er im unteren Mittelfeld
Hamilton und Leclerc „verboten gemeinsamen Urlaub“, da Ferrari-Chef das Gesetz erlässt | F1 | Sport
Fred Vasseur geht nicht davon aus, dass Lewis Hamilton und Charles Leclerc beste Freunde sind, wenn sie nächstes Jahr bei Ferrari zusammenarbeiten, und wird ihnen verbieten, gemeinsam in den Urlaub zu fahren. Der siebenmalige Weltmeister pflegt ein harmonisches Verhältnis zu seinen beiden vorherigen Teamkollegen, doch der fünfmalige Grand-Prix-Sieger wird sich als viel härterer Rivale erweisen.
Hamilton dominierte den teaminternen Kampf mit Valtteri Bottas und hat im Vergleich zu George Russell einige beeindruckende Leistungen gezeigt, aber wenn er in Leclerc auf
Ferrari-Chef zeigt wahres Gesicht, als Toto Wolff und Red Bull-CEO in einen „persönlichen“ Kampf geraten | F1 | Sport
Ferrari-Chef Frederic Vasseur hat sich geweigert, sich in den Streit zwischen Mercedes-Chef Toto Wolff und Red-Bull-Geschäftsführer Oliver Mintzlaff hineinziehen zu lassen. Mintzlaff attackierte Wolff während des Grand-Prix-Wochenendes in Miami und behauptete, der Österreicher habe versucht, Superstar-Fahrer Max Verstappen den Kopf zu verdrehen.
Red Bull hatte 2022 und 2023 seinen eigenen Weg und dominierte auf der Strecke. Doch das laufende Jahr war voller Turbulenzen, nachdem Teamchef Christian Horner im Februar vor seiner Freilassung „unangemessenes Verhalten“ vorgeworfen wurde.
Red-Bull-Direktor Helmut Marko behauptete
Lewis Hamilton streitet mit Ferrari-Chef über „geheimen Besuch“ in Maranello | F1 | Sport
Lewis Hamilton hat die Behauptungen von Piero Ferrari zurückgewiesen, dass der Brite einmal das Werk des Teams in Maranello besucht habe. Obwohl Hamilton in der Vergangenheit Ferrari-Autos besaß, besteht er darauf, dass es während seiner Zeit bei Mercedes keine gute Idee gewesen wäre, in der F1-Basis der Scuderia aufzusteigen.
Der 39-Jährige bereitet sich auf eine letzte Saison bei Mercedes vor, bevor er 2025 zu Ferrari geht, wo er einen Mehrjahresvertrag unterschrieben hat. Hamilton verbrachte die letzten elf Jahre bei den
Charles Leclerc macht deutlich, dass Lewis Hamilton neuer Ferrari-Chef werden könnte | F1 | Sport
Charles Leclerc hat betont, dass er Frederic Vasseur als Teamchef von Ferrari unterstützen wird, auch wenn nach einer uninspirierten Saison 2023 alle Augen auf den Franzosen gerichtet sein werden und 2025 bald ein meisterschaftshungriger Lewis Hamilton eintreffen wird.
Dass Vasseur in der vergangenen Saison nur drei Punkte hinter Mercedes auf dem dritten Platz landete, bedeutete, dass Vasseurs Debütsaison bei der Scuderia alles andere als ideal war. Der Leistungsdruck ist jetzt immens, und der Brite wird bald auf Ferrari-Rot umsteigen und
Ferrari-Chef streut Salz in die Wunden von Carlos Sainz mit brutalem Kommentar von Toto Wolff | F1 | Sport
Ferrari-Chef Fred Vasseur hat erklärt, dass sein Anruf bei Toto Wolff, in dem er ihm mitteilte, dass er Lewis Hamilton für die Saison 2025 und darüber hinaus verpflichten würde, schwieriger war als der Anruf bei Carlos Sainz. 2024 wird das letzte Jahr des Spaniers im Team sein, nachdem die Scuderia beschlossen hat, seinen Vertrag nicht zu verlängern.
Es wurde allgemein erwartet, dass der 29-Jährige eine Vertragsverlängerung erhalten würde, nachdem er den einzigen Grand-Prix-Sieg des Teams in der Saison 2023 errungen
Red-Bull-Geheimnis von Ferrari-Chef gelüftet, um Mercedes vor der Saison 2024 anzukurbeln | F1 | Sport
Red Bull war während der gesamten Saison 2023 auf der Strecke souverän und gewann 21 der 22 Grands Prix, wobei Max Verstappen seinen dritten F1-Weltmeistertitel in Folge einfuhr. Aber Ferrari-Aerodynamikchef Enrico Cardile könnte das Geheimnis von Red Bull gelüftet haben, nachdem er darauf bestanden hatte, dass das österreichische Team eine „neue Technologie“ einführte. Und seine Erkenntnisse könnten Mercedes einen Auftrieb geben, der sich zum Ziel gesetzt hat, ein Auto zu entwickeln, das im Jahr 2024 um den Titel mithalten kann.
F1 LIVE: Ferrari-Chef bestätigt Gespräche mit Lewis Hamilton, während Horner die „Überraschung“ von Mercedes erklärt | F1 | Sport
Die Winterpause ist zwar im Gange, aber in der Welt der Formel 1 gibt es nie einen ruhigen Tag. Mercedes, Ferrari und McLaren arbeiten hart in ihren Fabriken, um im Entwicklungsrennen vor den Saisonvorbereitungstests in Bahrain Jagd auf Red Bull zu machen.
Red Bull war im Jahr 2023 nahezu unaufhaltsam und gewann 21 der 22 angebotenen Grands Prix, während Max Verstappen sich zum dritten Mal in Folge den Titel in der Fahrerwertung sicherte. Bei Mercedes gab es jedoch weitaus weniger
Ferrari-Chef äußert sich zur Verpflichtung von Max Verstappen, nachdem Leclerc Zweifel hat | F1 | Sport
„Ich habe 20 Jahre lang mit Lewis gesprochen“, fügte er hinzu. „Während ich mit den meisten Fahrern spreche, die bereits für mich gefahren sind. In Baku hatten wir eine Diskussion und von da an begann alles. Wenn er für jedes Mal, wenn wir miteinander sprechen, einen Vertrag unterschreiben würde, würde mich das ein Vermögen kosten.“
Obwohl es äußerst unwahrscheinlich ist, dass Verstappen Red Bull vor der Saison 2024 verlassen wird, hat Vasseur weitere Zweifel an der Zukunft von Leclerc und
Ferrari-Chef wirft FIA wegen „peinlicher Geschichte“ zur Rede, wie Toto Wolff klarstellte | F1 | Sport
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat die FIA wegen ihres Umgangs mit den Ermittlungen gegen F1-Academy-Direktorin Susie Wolff und Mercedes-Chef Toto Wolff zur Rede gestellt. Die Untersuchung des Dachverbandes dauerte nur zwei Tage und stieß bei allen zehn Teams in der Startaufstellung auf heftigen Widerstand.
Anlass für die Untersuchung war ein Bericht des Business F1-Magazins, in dem behauptet wurde, einige Teamchefs hätten sich bei der FIA über einige Kommentare des Mercedes-Chefs bei Treffen im Fahrerlager beschwert. Angesichts seiner Position als Susies Ehemann