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F1 LIVE: Ferrari-Chef bestätigt Gespräche mit Lewis Hamilton, während Horner die „Überraschung“ von Mercedes erklärt | F1 | Sport
Die Winterpause ist zwar im Gange, aber in der Welt der Formel 1 gibt es nie einen ruhigen Tag. Mercedes, Ferrari und McLaren arbeiten hart in ihren Fabriken, um im Entwicklungsrennen vor den Saisonvorbereitungstests in Bahrain Jagd auf Red Bull zu machen.
Red Bull war im Jahr 2023 nahezu unaufhaltsam und gewann 21 der 22 angebotenen Grands Prix, während Max Verstappen sich zum dritten Mal in Folge den Titel in der Fahrerwertung sicherte. Bei Mercedes gab es jedoch weitaus weniger
Ferrari-Chef äußert sich zur Verpflichtung von Max Verstappen, nachdem Leclerc Zweifel hat | F1 | Sport
„Ich habe 20 Jahre lang mit Lewis gesprochen“, fügte er hinzu. „Während ich mit den meisten Fahrern spreche, die bereits für mich gefahren sind. In Baku hatten wir eine Diskussion und von da an begann alles. Wenn er für jedes Mal, wenn wir miteinander sprechen, einen Vertrag unterschreiben würde, würde mich das ein Vermögen kosten.“
Obwohl es äußerst unwahrscheinlich ist, dass Verstappen Red Bull vor der Saison 2024 verlassen wird, hat Vasseur weitere Zweifel an der Zukunft von Leclerc und
Ferrari-Chef wirft FIA wegen „peinlicher Geschichte“ zur Rede, wie Toto Wolff klarstellte | F1 | Sport
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat die FIA wegen ihres Umgangs mit den Ermittlungen gegen F1-Academy-Direktorin Susie Wolff und Mercedes-Chef Toto Wolff zur Rede gestellt. Die Untersuchung des Dachverbandes dauerte nur zwei Tage und stieß bei allen zehn Teams in der Startaufstellung auf heftigen Widerstand.
Anlass für die Untersuchung war ein Bericht des Business F1-Magazins, in dem behauptet wurde, einige Teamchefs hätten sich bei der FIA über einige Kommentare des Mercedes-Chefs bei Treffen im Fahrerlager beschwert. Angesichts seiner Position als Susies Ehemann
Ferrari-Chef sendet vor dem GP-Showdown in Abu Dhabi eine „aggressive“ Warnung an Mercedes | F1 | Sport
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat versprochen, dass sein Team beim Großen Preis von Abu Dhabi eine „aggressive“ Strategie für Carlos Sainz wählen wird, da der italienische Hersteller im Kampf mit Mercedes als Sieger hervorgehen will.
Die beiden Teams gehen mit nur vier Punkten Abstand in das letzte Rennen der Saison 2023, wobei die Silberpfeile die Nase vorn haben. Es ist jedoch Ferrari, der am Sonntag in Abu Dhabi die besten Chancen hat, als Sieger hervorzugehen.
Nach seinem beeindruckenden zweiten Platz in
Ferrari-Chef sendet Kampfwarnung an Lewis Hamilton und Mercedes | F1 | Sport
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat gewarnt, dass sein Team den Kampf mit Mercedes nicht opfern wird, um sich einen Vorsprung beim Auto von 2024 zu verschaffen, da die Scuderia sich voll und ganz auf den Kampf um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung konzentriert.
Die Scuderia schien dazu bestimmt, Aston Martin hinter sich zu lassen, blieb aber nach der Sommerpause deutlich hinter dem zweitplatzierten Mercedes zurück, aber die konstante Leistung des Teams in Kombination mit den Kämpfen von George Russell hat
Sky Sports entschuldigt sich, nachdem der schimpfende Ferrari-Chef „die ganze Woche versucht hat, alle zu beruhigen“ | F1 | Sport
Sky Sports musste sich am Samstagnachmittag nach einem fluchenden Interview mit Ferrari-Teamchef Fred Vasseur entschuldigen. Der Franzose sprach über den Stress, der es mit sich bringt, am Wochenende des Großen Preises von Italien in Monza Teamchef der Scuderia zu sein.
Auf die Frage nach dem Druck, den Ferrari-Teamchef an einem so bedeutsamen Wochenende für das Team festzuhalten, sagte Vasseur: Sky Sports Moderatoren: „Es ist ziemlich emotional, ich habe alles versucht.“ [of] die Woche, um alle zu beruhigen und zu sagen:
Lewis Hamilton „spricht bei jedem Rennen mit dem Ferrari-Chef“, da das Interesse bestätigt ist | F1 | Sport
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat bestätigt, dass er bei jedem Grand Prix mit Lewis Hamilton spricht und dass die beiden eine enge Beziehung haben. Der Ferrari-Teamchef lobte den siebenmaligen Weltmeister deutlich und bezeichnete ihn neben Charles Leclerc und Max Verstappen als den besten Fahrer der Formel 1.
Hamilton und Ferrari waren in diesem Sommer in eine Saga verwickelt, bei der der italienische Hersteller verzweifelt nach der Verpflichtung des legendären britischen Fahrers suchte.
Der Vertrag des 38-Jährigen mit Mercedes läuft am Ende
Michael Schumacher-Nachricht gesendet von Ex-F1- und Ferrari-Chef Jean Todt | F1 | Sport
Der frühere FIA-Präsident Jean Todt hat seinem langjährigen Freund Michael Schumacher, dessen Zustand nach einem Unfall beim Skifahren in Frankreich im Jahr 2014 Privatsache bleibt, eine neue Unterstützungsbotschaft überbracht.
Der deutsche Fahrer wird nun rund um die Uhr in seinem Haus in der Schweiz von seiner Frau Corinna und einem sorgfältig ausgewählten Team medizinischer Fachkräfte betreut. Trotz seines Status als einer der berühmtesten und beliebtesten Sportler der Sportgeschichte war es schwierig, Informationen über Schumachers Gesundheitszustand zu erhalten.
Einer der wenigen
Ferrari-Chef Fred Vasseur kritisiert die FIA wegen der Red-Bull-Entscheidung, die ein „großer Witz“ war | F1 | Sport
Ferrari-Chef Fred Vasseur bezeichnete Red Bulls Geldstrafe im Windkanal wegen Verstoßes gegen die Kostenobergrenze für 2021 als „großen Witz“, da das in Milton Keynes ansässige Team 2023 beide Weltmeisterschaften dominiert.
Mit 12 Rennen im Rückspiegel hält Red Bull immer noch an einer 100-prozentigen Bilanz an Rennsiegen fest und der amtierende Weltmeister Max Verstappen hat jeden der letzten acht Grand-Prix-Siege errungen, während er auf den unvermeidlichen dritten Fahrersieg in Folge zusteuert. Meisterschaftstriumph.
Das Team von Christian Horner geriet letztes Jahr in
Der schlaue Ferrari-Chef Sergio Perez streitet mit Red-Bull-Problemen „nicht mein Problem“ | F1 | Sport
Es war ein hartes erstes Jahr in dieser Rolle für Vasseur, nachdem er im Dezember Mattia Binotto ersetzt hatte, aber der Franzose ist der Meinung, dass die uneinheitlichen Platzierungen größtenteils auf die gestiegene Wettbewerbsfähigkeit des Starterfelds zurückzuführen sind.
„Wir sind alle ein bisschen inkonsistent, weil zwischen dem zweiten und dem elften Fahrer ein oder zwei Zehntel liegen“, sagte Vasseur. „Diese Unterschiede definieren einen guten oder einen schlechten Grand Prix.“ Wir müssen verstehen, wo und warum wir schwach sind, und versuchen,