Tag: EVs

Die NASA zeigt die Fahrt von Astronauten mit Elektrofahrzeugen zur Artemis-II-Startrampe

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Die NASA und das Elektrofahrzeug-Startup Canoo Technologies haben das Elektrofahrzeug vorgestellt, das die nächsten Mondastronauten im Rahmen der Artemis-II-Mission im nächsten Jahr zur Startrampe im Kennedy Space Center transportieren wird.

Die Raumfahrtbehörde stellte das Fahrzeug Anfang des Jahres vor, aber am Sonntag gab es den Besuchern des Formel-1-Rennens in Austin, Texas, einen genaueren Blick auf sein stilvolles Äußeres und sein eher edles Interieur.

Nahaufnahme: Detailansichten eines davon @NASA's Artemis-Besatzungstransportfahrzeuge, die derzeit beim Formel-1-Grand-Prix-Rennen der USA in Austin, TX, der

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Ich kann den elektrischen Range Rover kaum erwarten – hier ist der Grund dafür

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Die Welt der Elektrofahrzeuge verändert sich – und zwar schnell. Schließlich bringen die alten Autohersteller hochwertige, überzeugende Elektroautooptionen auf den Markt, die sich den Reihen der bereits großartigen Elektroautos neuer Unternehmen anschließen. Aber nachdem ich einen bestimmten Plug-in-Hybrid gefahren bin (technisch gesehen ein Elektroauto, aber nicht rein elektrisch), gibt es ein bestimmtes Elektroauto, auf das ich mich plötzlich sehr freue.

Es gibt ein Loch in der Größe eines Range Rover in der Elektrofahrzeugbranche.

Um es klarzustellen: Land Rover hat einen

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Elon Musk von Tesla kann seine ungewöhnliche Supercharger-Station bauen

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Tesla

Neben dem Bau von Elektroautos, Batterien und Solarpaneelen möchte Tesla auch eine Supercharger-Station der besonderen Art bauen.

Wie Teslarati kürzlich berichtete, hat der Autohersteller Berichten zufolge die Baugenehmigung für den Bau eines durchgehend geöffneten Diner- und Autokinos in Los Angeles erhalten.

Die Anlage im Stil der 1950er-Jahre wird auch als rund um die Uhr geöffnete Tesla-Supercharger-Station mit 32 Ladestationen betrieben. Und während die Besucher darauf warten, dass ihr Fahrzeug aufgeladen wird, können sie eine Kleinigkeit essen, während sie sich

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Tesla bringt günstigere Elektrofahrzeuge auf den Markt, aber es gibt einen Haken

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Tesla hat in den USA und Kanada günstigere Versionen seiner Limousine Model S und seines SUV Model X auf den Markt gebracht, die jedoch über kürzere Reichweiten verfügen. Die Auslieferung der neuen Fahrzeuge beginnt nächsten Monat.

Die neuen „Standard Range“-Fahrzeuge des Model S kosten 78.490 US-Dollar und bieten eine Reichweite von bis zu 320 Meilen (515 Kilometer), was deutlich kürzer ist als die teureren regulären Plaid-Versionen mit zwei und drei Motoren, die eine Reichweite von 405 Meilen bieten 396 Meilen

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Wie Experten die Reichweite von Elektrofahrzeugen bei Hitze maximieren können

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Der größte Nachteil beim Besitz eines Elektroautos ist die Gewöhnungsbedürftigkeit und die ständig eingeschränkte Reichweite. Sofern Sie keinen Lucid Air fahren, fährt Ihr Elektroauto mit voller Ladung wahrscheinlich eine kürzere Strecke als ein durchschnittliches benzinbetriebenes Auto mit vollem Tank. Und wenn man bedenkt, wie langsam manche Elektrofahrzeuge laden, bedeutet das, dass Sie wahrscheinlich oft über die Reichweite nachdenken.

Es gibt auch ein paar Dinge, die die Reichweite noch weiter verringern können. Sehr kalte Temperaturen sind eines dieser Dinge – aber

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PG&E CEO wants EVs to provide power to prevent blackouts

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Referred to as “vehicle to grid,” two-way charging works by sending power to the grid from an EV’s battery while the car is parked and plugged in. Though promising, the technology remains in its nascent stages and comes with significant costs, which has partly stalled its widespread adoption.

The PG&E grid has faced a barrage of challenges from extreme weather. An unprecedented series of drenching atmospheric rivers this past winter led to prolonged outages that left residents and city officials

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GM EVs to have bidirectional charging technology by 2026

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GM’s first-generation Ultium vehicle-to-home bidirectional charger will go on sale in the fourth quarter as Chevrolet launches the Silverado EV. GM did not disclose pricing details but said the bidirectional charger will be priced only modestly higher than a standard one of the same power level.

The technology will allow consumers to store and transfer energy to help offset electricity costs during peak demand times and to mitigate the effect of power outages, GM said.

“Our approach is very much

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What Will It Mean to Drive an EV in a More Extreme Climate?

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Every Texan I know has what you might call “grid anxiety,” a low-humming preoccupation with electricity that emerged after brutal winter storms kneecapped the state’s isolated power grid in February 2021. That frigid disaster triggered highway pileups and runs on grocery stores; people inadvertently poisoned themselves with carbon monoxide by running grills and cars indoors to keep warm. My hometown of San Antonio, like so many places across the state, simply wasn’t equipped to deal with several days of freezing

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Electric vehicle drivers share top things they wish they had known before switching to EVs

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Electric car drivers have revealed what they didn’t know about the vehicles before they tried one – but wish they did. A poll of 500 adults, who drive electric vehicles (EVs), found 29 percent are “glad” they switched to the eco-friendly form of transport – but 91 percent admitted there have been aspects which have taken some getting used to.

Areas of confusion before trying out an EV included how many miles it would travel before needing a charge, what

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Subaru sees U.S. sales of 400,000 EVs with U.S. factory

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TOKYO – Electric-vehicle latecomer Subaru is dramatically stepping up the pace in the global electrification race, planning now to build EVs in the U.S. from around 2027 and sell some 400,000 battery-powered cars in the U.S. by 2028 – a volume amounting to nearly half its current U.S. sales.

New CEO Atsushi Osaki, in announcing the plan Aug. 2 with quarterly financial results, said the Japanese automaker also wants to get half its global volume – an estimated 600,000 units

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