Tag: EUStraßen
Parlament unterstützt in Plenarsitzung schwerere Lkw auf EU-Straßen – Euractiv
Das Europäische Parlament hat am Dienstag (12. März) für längere und schwerere Lkw auf EU-Straßen gestimmt und seinen Standpunkt zu einem neuen Gesetz angenommen, das auch die Harmonisierung des grenzüberschreitenden Verkehrs dieser Lkw vorsieht.
Der Standpunkt des Parlaments zur Richtlinie „Gewichte und Maße“ stimmt mit dem Standpunkt des Parlaments überein sein Verkehrsausschuss letzten Monat: Sie plädieren dafür, die internationalen Reiseregeln für schwerere Lkw zu vereinheitlichen und den Mitgliedsstaaten den Einsatz schwererer Lkw auf ihren Straßen zu ermöglichen und gleichzeitig Anreize
Die meisten Autos auf EU-Straßen stoßen denselben CO2-Ausstoß aus wie vor 12 Jahren: Bericht – Euractiv
Laut einer neuen Prüfung ist es der EU-Verordnung in den letzten 12 Jahren nicht gelungen, den CO2-Ausstoß von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor nennenswert zu senken, so dass die Einführung von emissionsfreien Fahrzeugen für die Klimaziele der Union unabdingbar ist.
In einem am Mittwoch (24. Januar) veröffentlichten Bericht untersuchte der Europäische Rechnungshof (ECA), die EU-Aufsichtsbehörde, die Fortschritte der Union bei der Reduzierung der CO2-Emissionen von Autos.
Laut ECA seien Fahrzeuge im letzten Jahrzehnt zwar effizienter geworden, Effizienzgewinne seien jedoch durch den Anstieg
Einigung erzielt, um die Zahl emissionsfreier Lkw und Busse auf EU-Straßen zu erhöhen – Euractiv
Die EU-Länder und das Europäische Parlament haben am Donnerstag (18. Januar) eine Einigung über neue Vorschriften zur Verschärfung der CO2-Grenzwerte für schwere Nutzfahrzeuge (HDVs) erzielt und damit den Weg für einen deutlichen Anstieg der Zahl sauberer Lkw und Busse in der gesamten Union geebnet.
Gemäß der vorläufigen Vereinbarung, die nun vom Rat der EU und dem gesamten Europäischen Parlament offiziell genehmigt werden muss, müssen Hersteller schwerer Nutzfahrzeuge die CO2-Emissionen neuer Fahrzeuge ab 2030 um 45 % reduzieren, ab 2035 auf