Europa müsse bei der Mikrochip-Produktion, der Batteriezellenfertigung, der Softwareentwicklung und anderen digitalen Kompetenzen verlorenen Boden zurückgewinnen, sagte Audi-Chef Markus Duesmann.
Der Aufbau von Kompetenzen in diesen Bereichen wird dazu beitragen, die Autoindustrie der Region weniger abhängig von komplexen internationalen Lieferketten zu machen, die während der Pandemie Schwierigkeiten hatten und teilweise zum Erliegen kamen.
Die weltweite Halbleiterknappheit hat die Autohersteller in Mitleidenschaft gezogen, sagte Duesmann.
Audi war mit eigenen Produktionsbeschränkungen konfrontiert und würde dies wahrscheinlich bis 2022 fortsetzen.
Ein lokaler Fokus