Tag: Emissionsvorschriften

Autohändler in Minnesota versuchen, die Einführung der kalifornischen Emissionsvorschriften in ihrem Bundesstaat zu blockieren

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Die Minnesota Automobile Dealers Association reichte am Mittwoch eine Klage ein, um die Annahme der Regeln des California Air Resources Board durch die Minnesota Pollution Control Agency zu blockieren, die von den Autoherstellern verlangen würden, bis 2024 einen höheren Prozentsatz an Elektro- und Hybridfahrzeugen zum Verkauf in Minnesota zu produzieren.

Die Klage wurde beim Berufungsgericht von Minnesota eingereicht, nachdem eine im Jahr 2021 beim Bundesgericht eingereichte Klage die Verordnung nicht blockieren konnte.

Die neue Klage behauptet, die Verabschiedung der Regeln

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Mercedes verdoppelt die elektrische Reichweite des Plug-in-GLC, da die Emissionsvorschriften beißen

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„Als meistverkauftes Mercedes-Benz Modell der letzten zwei Jahre ist es eines der wichtigsten Fahrzeuge in unserem Produktportfolio“, sagt Mercedes-Vertriebschefin Britta Seeger.

Mercedes und andere Autohersteller verlassen sich auf die Rentabilität größerer Modelle mit Verbrennungsmotor, um ihren Übergang in eine batteriebetriebene Zukunft zu finanzieren.

Während das Unternehmen im vergangenen Jahr eine vollelektrische Version seines Flaggschiffs S-Klasse auf den Markt brachte, gehören zu den größten Geldverdienern typischerweise die G-Klasse und Hochleistungs-AMG-Modelle.

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Kalifornien wird wahrscheinlich eine Befreiung von der EPA erhalten, um strengere Emissionsvorschriften festzulegen

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Laut Thomas Lorenzen, einem Partner im DC-Büro von Crowell & Moring, muss Kalifornien den Verzicht wieder in Kraft setzen, bevor es seine Standards durchsetzen kann.

„Der Clean Air Act ist sehr spezifisch, dass staatliche Standards für Emissionen von Kraftfahrzeugen ohne Ausnahmeregelung vorweggenommen werden“, sagte er. „Es gibt also immer ein bisschen Tanz zwischen Kalifornien und der EPA.“

Die Gewährung eines Verzichts durch die EPA für Kalifornien unterliegt ebenfalls einer gerichtlichen Überprüfung, sagte Lorenzen, der ein hochrangiger Beamter im Justizministerium war,

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Die Biden-Administration erwartet, die kalifornische Behörde wieder einzusetzen, um strengere Emissionsvorschriften festzulegen

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WASHINGTON – Der größte Automarkt des Landes und die fünftgrößte Volkswirtschaft der Welt könnten bald wieder die Autorität erlangen, ihre eigenen Autoauspuffregeln und Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge festzulegen, die strenger sind als die Bundesstandards.

Die EPA Es wird erwartet, dass es bereits in dieser Woche eine Ausnahmeregelung im Rahmen des Clean Air Act erneut erlassen wird, die es Kalifornien ermöglicht, seine eigenen Treibhausgasemissionsstandards und ZEV-Mandate zu verfolgen und eine Regel aus der Trump-Ära umzukehren, die Staaten daran hindern sollte, dies

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Die NHTSA kann die Bußgelder für Autohersteller wegen Nichteinhaltung der Emissionsvorschriften wieder anheben

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Unter Präsident Barack Obama sollten die höheren Strafen mit dem Modelljahr 2019 beginnen, aber die Trump-Administration – die zuerst versuchte, die Erhöhung auszusetzen – stimmte nach einer Gerichtsentscheidung zu, das Inkrafttreten auf das Modelljahr 2022 festzulegen.

Die NHTSA gab an, der Öffentlichkeit 30 Tage Zeit zu geben, um zu kommentieren, ob sie die Regel von 2016 wiedereinführen sollte, die mit dem Modelljahr 2019 höhere Strafen verhängen würde, sagte jedoch, dass sie noch keine endgültige Entscheidung getroffen habe.

Der Kongress ordnete

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Bidens EPA schlägt strengere Emissionsvorschriften für Fahrzeuge vor

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“Es ist definitiv eine Verbesserung” gegenüber zuvor gemeldeten Versionen, sagte David Cooke, ein leitender Fahrzeuganalyst bei der Union of Concerned Scientists. „Es ist besser als wir dachten. Es ist immer noch nicht da, wo wir sein müssen.“

“Es gibt immer noch viele Schlupflöcher und Flexibilitäten, die eine möglicherweise sehr strenge Regel untergraben”, sagte Cooke.

Die Mandate sind ein Kernstück der Klimapläne von Präsident Joe Biden und markieren den ersten großen Versuch seiner Regierung, die den Planeten erwärmenden Treibhausgase durch Regulierung

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