Tag: Elektroautobatterien

Deutschland beginnt nach rascher Genehmigung mit dem Bau der Gigafabrik für Elektroautobatterien – Euractiv

admin

Mit Hilfe des neuen „Matching“-Förderprogramms der EU hat sich Deutschland in Rekordzeit den Bau einer Gigafabrik für Elektroautobatterien gesichert.

Am Montag hat unter anderem Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD/S&D) den Baubeginn der Gigafactory des schwedischen Autobatterieherstellers Northvolt in Dithmarschen im nördlichsten Bundesland Schleswig-Holstein eingeweiht.

Das Projekt selbst bewegte sich mit ungewöhnlicher Geschwindigkeit durch die deutsche Bürokratie.

Die Menschen in der Region „reden nicht, sie machen es einfach“, sagte er und nannte es das „Dithmarschen-Tempo“ und verwies auf die umliegende Gemeinde und

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Deutschland beginnt nach rascher Genehmigung mit dem Bau der Gigafabrik für Elektroautobatterien – Euractiv

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Mit Hilfe des neuen „Matching“-Förderprogramms der EU hat sich Deutschland in Rekordzeit den Bau einer Gigafabrik für Elektroautobatterien gesichert.

Am Montag hat unter anderem Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD/S&D) den Baubeginn der Gigafactory des schwedischen Autobatterieherstellers Northvolt in Dithmarschen im nördlichsten Bundesland Schleswig-Holstein eingeweiht.

Das Projekt selbst bewegte sich mit ungewöhnlicher Geschwindigkeit durch die deutsche Bürokratie.

Die Menschen in der Region „reden nicht, sie machen es einfach“, sagte er und nannte es das „Dithmarschen-Tempo“ und verwies auf die umliegende Gemeinde und

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Deutschland beginnt nach rascher Genehmigung mit dem Bau der Gigafabrik für Elektroautobatterien – Euractiv

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Mit Hilfe des neuen „Matching“-Förderprogramms der EU hat sich Deutschland in Rekordzeit den Bau einer Gigafabrik für Elektroautobatterien gesichert.

Am Montag hat unter anderem Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD/S&D) den Baubeginn der Gigafactory des schwedischen Autobatterieherstellers Northvolt in Dithmarschen im nördlichsten Bundesland Schleswig-Holstein eingeweiht.

Das Projekt selbst bewegte sich mit ungewöhnlicher Geschwindigkeit durch die deutsche Bürokratie.

Die Menschen in der Region „reden nicht, sie machen es einfach“, sagte er und nannte es das „Dithmarschen-Tempo“ und verwies auf die umliegende Gemeinde und

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Brexit: Großbritannien will den bürokratischen Aufwand für Elektroauto-Batterien abbauen, während Großbritannien voranschreitet | Politik | Nachricht

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Berichten zufolge weicht Großbritannien mit seinen Plänen, Lithium-Autobatterien nicht als „giftig“ einzustufen, von der EU-Politik ab – was es dem Vereinigten Königreich ermöglicht, seine Pläne, ein Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge zu werden, zügig voranzutreiben.

In einer Mitteilung an die Industrie erklärte die Gesundheits- und Sicherheitsbehörde (HSE), sie habe derzeit nicht die Absicht, verschiedene Lithiumverbindungen als „giftig“ einzustufen, anders als die Richtlinien der Europäischen Union.

Die in der Anmerkung nicht als giftig einzustufenden Stoffe sind Lithiumcarbonat, Lithiumchlorid und Lithiumhydroxid – alles Schlüsselkomponenten

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Die in Elektroautobatterien verwendete Chemikalie könnte verwendet werden, um einen saubereren Raketentreibstoff herzustellen

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Eine Chemikalie, die zur Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge verwendet wird, könnte auch verwendet werden, um saubereren, billigeren und effizienteren Raketentreibstoff herzustellen, schlagen Experten vor.

Forscher der University of California, Riverside, untersuchten andere Verwendungen von Ammoniakboran, das zur Speicherung von Wasserstoff in Brennstoffzellen von Elektrofahrzeugen verwendet wird.

Derzeit basieren die gängigsten Raketentreibstoffe auf Kohlenwasserstoffen und sind dafür bekannt, dass sie eine Vielzahl negativer Auswirkungen auf die Umwelt haben, darunter die Vergiftung des Bodens, die Entstehung von Krebs und die Entstehung

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Britishvolt führt Gespräche über die Herstellung von Elektroautobatterien für Aston Martin

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Britishvolt führt Gespräche mit Aston Martin, um maßgeschneiderte Batterien für Luxus-Elektroautos herzustellen

Von Daily Mail City & Finance Reporter

Veröffentlicht: | Aktualisiert:










Aston Martin führt Gespräche mit Britishvolt über die Herstellung maßgeschneiderter Elektrobatterien für seine Luxusautos.

Der Autohersteller führt frühe Gespräche mit Britishvolt und ein fester Deal könnte innerhalb von Wochen bekannt gegeben werden.

Britishvolt kündigte letzte Woche eine Partnerschaft mit dem Sportwagenhersteller Lotus an, um sein

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Lotus erkundet Partnerschaft für Elektroautobatterien mit Britishvolt

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Group Lotus und Britishvolt haben laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen eine vorläufige Vereinbarung unterzeichnet, um eine Zusammenarbeit bei der Herstellung, Forschung und Entwicklung von Batterien zu prüfen.

Die Unternehmen planen, nächste Woche Einzelheiten ihrer Absichtserklärung mitzuteilen, sagten die Personen, die darum baten, vor der Ankündigung nicht identifiziert zu werden.

Vertreter von Lotus und Britshvolt lehnten eine Stellungnahme ab.

Der Deal ist die erste offizielle Zusammenarbeit mit einem Autohersteller für Britishvolt und ein wichtiger Schritt für das Unternehmen, das seine

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Wie Chinas CATL zum führenden Hersteller von Elektroautobatterien wurde

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Der Börsengang von CATL im Jahr 2018 hat Herrn Zeng und zwei stellvertretende Vorsitzende von CATL, die zusammen einen Anteil von 40 Prozent besitzen, reich gemacht. Andere frühe Investoren, einige mit tiefen politischen Verbindungen, schnitten ebenfalls gut ab.

Der Erfolg des Unternehmens war nie gesichert, aber China hatte der Welt mitgeteilt, dass es beabsichtigte, die Elektrofahrzeugindustrie zu dominieren. In einer pauschalen Ankündigung im Jahr 2016 hieß es, eine „dritte industrielle Revolution“ mit Fokus auf Digitalisierung und „neue Energie“ würde es

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