Bei Elektrofahrzeugen und solchen mit autonomen Fahrfunktionen besteht die Aufgabe der Batterie nicht mehr nur darin, den Motor zu starten und die Lichter anzulassen. Die 12-Volt-Batterie spielt eine direkte Rolle bei den kritischen Sicherheitssystemen des Fahrzeugs und bei der Reduzierung der Emissionen von Hybridfahrzeugen.
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Lindner nannte neben Biokraftstoffen auch synthetische Flüssigkraftstoffe als mögliche Möglichkeiten, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und ein umfassendes Nicht-Elektroauto-Verbot zu vermeiden.
Pflanzenmaterialien wie Pflanzenöle und Weizen produzieren Biokraftstoffe.
Mittlerweile können neue Technologien Kohlendioxid aus industriellen Prozessen abscheiden und es mithilfe von Solarenergie in saubere Kraftstoffe umwandeln.
Die Kraftstoffarten könnten die Automobilindustrie dramatisch verändern und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen verringern.
Die Organisatoren hatten zuvor angekündigt, dass die Autos des Goodwood Revival-Motorsportfestivals 2024 ausschließlich mit nachhaltigen Kraftstoffen betrieben werden.
Letztes Jahr wurde die
Auch das brandneue Prius Plug-In-Hybridmodell kombiniert einen Verbrennungsmotor mit Elektrotechnik.
Als Plug-In-Hybrid verfügt der Prius über eine „deutlich höhere Batteriekapazität“ und eine größere Elektro-Reichweite als andere Hybridmodelle.
Laut Toyota ist das Modell in der Lage, Fahrer mit reiner Batterieladung 53 Meilen weit zu befördern.
Die Hauptvorteile liegen jedoch im Hybridmodus, bei dem das Auto nahtlos zwischen Benzinmotor und EV-Batterie wechselt.
Das Auto ist außerdem mit einer intuitiven Hybrid-Coaching-Funktion ausgestattet, die mithilfe von Technologie die im batterieelektrischen EV-Modus
Die neue Lkw-Plattform von Volvo ist mit einem elektrischen System ausgestattet, das für autonomes Fahren und Sicherheitsfunktionen optimiert ist.
… Read moreDer neue Transporter wird von Ford in der Türkei gebaut, während VW den verbraucherorientierten Multivan in Deutschland weiterhin auf der eigenen MQB-Plattform bauen wird.
… Read moreBuild Your Dreams übertrifft den Konkurrenten im letzten Quartal 2023 bei den Zahlen für rein batteriebetriebene Fahrzeuge
Elon Musks Tesla wurde von seinem chinesischen Rivalen BYD als weltweit meistverkaufter Elektroautohersteller überholt.
BYD, das seit 2008 vom US-Investment-Milliardär Warren Buffett unterstützt wird, hat Teslas Produktion im zweiten Jahr in Folge übertroffen.
BYD, das für Build Your Dreams steht, gab an, im Jahr 2023 3,02 Millionen New-Energy-Fahrzeuge produziert zu haben. Der amerikanische multinationale Konzern Tesla gab am
Deliveroo-Nutzer können sich bald Heimwerker-, Elektro- und Haushaltswaren an die Haustür liefern lassen, da die Gruppe ihre Reichweite über die Lieferung von Lebensmitteln hinaus erweitert.
Der Lebensmittellieferkonzern ist bereits eine Partnerschaft mit Screwfix
BERLIN – Der Absatz von Mercedes-Benz stieg im zweiten Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 6 Prozent – insgesamt 515.700 Fahrzeuge – aufgrund der Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen und Fahrzeugen der Spitzenklasse, sagte der Autohersteller in einer Erklärung.
Die Verkäufe stiegen in allen Hauptregionen des Automobilherstellers – Europa, Asien und Nordamerika – wobei die Auslieferungen in Europa um 5 Prozent und die Nachfrage in Deutschland um 23 Prozent stiegen. In China stiegen die Verkäufe um 12 Prozent und in den
Die Wiederbelebung von Audi durch Audi werde sich auf die schnellere Entwicklung von Elektroautos konzentrieren, sagte Blume. Er hob hervor, dass die sportlich orientierten Modelle der Marke in diesem Bereich großes Potenzial bieten.
„Das wachsende RS-Franchise ist sowohl aus Kundensicht als auch aus finanzieller Sicht ein äußerst attraktives Geschäft“, sagte Blume. „Daher planen wir bereits eine leistungsstarke BEV-Reihe.“
Audi habe mit den bevorstehenden Produkteinführungen ab dem nächsten Jahr „riesige Chancen“, sagte Blume.
Im Jahr 2024 wird Audi den Q6 E-tron
Anfang dieser Woche forderte eine Gruppe von 151 Republikanern des Repräsentantenhauses unter der Leitung der Vorsitzenden des Energie- und Handelsausschusses, Cathy McMorris Rodgers, die EPA außerdem auf, die von der Agentur vorgeschlagenen Emissionsnormen für leichte und mittelschwere Nutzfahrzeuge sowie schwere Nutzfahrzeuge aufzuheben.
Die Republikaner im Repräsentantenhaus nannten die Regeln den „neuesten Versuch, Präsident Bidens radikale Rush-to-Green-Agenda umzusetzen, die den Amerikanern die Wahl nehmen wird, welche Art von Fahrzeug sie fahren – und die Menschen dazu verleiten wird, Fahrzeuge zu kaufen,
