Die Wiederbelebung von Audi durch Audi werde sich auf die schnellere Entwicklung von Elektroautos konzentrieren, sagte Blume. Er hob hervor, dass die sportlich orientierten Modelle der Marke in diesem Bereich großes Potenzial bieten.
„Das wachsende RS-Franchise ist sowohl aus Kundensicht als auch aus finanzieller Sicht ein äußerst attraktives Geschäft“, sagte Blume. „Daher planen wir bereits eine leistungsstarke BEV-Reihe.“
Audi habe mit den bevorstehenden Produkteinführungen ab dem nächsten Jahr „riesige Chancen“, sagte Blume.
Im Jahr 2024 wird Audi den Q6 E-tron auf den Markt bringen, das erste Fahrzeug der Marke auf der PPE-Architektur (Premium Platform Electric) des Volkswagen-Konzerns. Der vollelektrische SUV wird über die viel verspätete 1.2-Software des VW-Konzerns verfügen.
Der Porsche e-Macan, ebenfalls auf dieser Plattform, wird zur gleichen Zeit eintreffen.
Die PPE-Plattform ermöglicht schnellere Ladezeiten von durchschnittlich nur 21 Minuten, um von 10 Prozent auf 80 Prozent der Batteriekapazität zu gelangen, so der VW-Konzern. Es wird auch halbautonome Fahrfunktionen des SuperVision-Systems von Mobileye bieten.
Audi ist führend bei der Entwicklung der kompakten und mittelgroßen Elemente der Elektroarchitektur SSP (Scalable Systems Platform), von der Blume versprochen hat, dass sie trotz Softwareverzögerungen ab 2026 nach dem ursprünglichen Zeitplan eingeführt wird.
Blume erwähnte nicht das Artemis-Projekt von Audi, das unter dem ehemaligen VW-Konzernchef Herbert Diess angekündigt wurde und den Start der SSP-Plattform zum Ziel hatte.
Audi hat für 2030 ein Margenziel von 13 Prozent vorgegeben, gegenüber 11 Prozent in den ersten drei Monaten für den gesamten Audi-Konzern. Audi als Marke wurde nicht herausgebrochen.
„Audi hat große finanzielle Ambitionen“, sagte Blume und fügte hinzu, dass die Marke sich auf das konzentrieren möchte, was sie auszeichnet, indem sie ihrer Designsprache und ihren hohen Qualitätsstandards treu bleibt und gleichzeitig „das beste individuelle Kundenerlebnis ihrer Klasse“ bietet.