Die Befehle kämen direkt vom Vorsitzenden Akio Toyoda, sagte Sweers.
„Er erwartet keine Veränderung. Er fordert Veränderung“, sagte Sweers.
Die Herausforderung durch Konkurrenten wie Tesla und den chinesischen Giganten BYD entfachte Feuer unter Toyotas Spitzenpolitik und verdeutlichte die Notwendigkeit, das Fahrzeugdesign von Grund auf zu überdenken.
Die kosteneffizienten Konstruktions- und Produktionstechniken der neuen Konkurrenten erzwangen sogar eine Notüberarbeitung der eigenen EV-Pläne von Toyota. Nach seinem Amtsantritt im April sagte CEO Koji Sato, Toyota werde ab 2026 eine EV-Plattform als Grundlage