Tag: Chrysler

Da die Ansichten von Biden und Trump auseinander gehen, wird das Fahren eines Elektrofahrzeugs zu einer politischen Entscheidung

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ST. LOUIS – SUV-Fahrerin Darlene Wilson saß unerwartet hinter dem Lenkrad eines Tesla-Elektroautos, nachdem jemand mit dem Chevrolet Traverse ihrer Familie gekracht war.

Wilson reiste jede Woche Hunderte von Kilometern, musste zwei Kinder mit sich herumschleppen und verwaltete gleichzeitig ein Airbnb.

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Das Chrysler Halcyon-Konzept ist eine weitere Vorschau auf ein Elektrofahrzeug

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Chrysler plant, sein erstes Elektrofahrzeug im Jahr 2025 auf den Markt zu bringen, aber die Gründungsmarke des Automobilkonzerns Stellantis macht auf dem Weg zu diesem Ziel möglicherweise einen Umweg. Im Jahr 2022 stellte Chrysler den Airflow vor, ein Konzeptauto, das Berichten zufolge eine Vorschau auf das erste Serien-Elektrofahrzeug gab. Aber jetzt hat die Marke ein neues Elektrofahrzeug-Konzept namens Halcyon.

Während der Airflow ein hübscher, aber vernünftiger Crossover-SUV war, ist der Halcyon etwas fantasievoller. Der tiefergelegte Viertürer sieht aus wie Chryslers

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Die unvermeidliche Kollision der Großen Drei mit der UAW

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Der Streik der United Auto Workers gegen die drei großen US-Automobilhersteller hat zu vielen Diskussionen über die Zukunft der Autoindustrie und das Schicksal der Autoarbeiter in einer Welt der Elektrofahrzeuge geführt. Republikanische Politiker haben versucht, die Beschwerden der Autoarbeiter auf den Vorschlag der Biden-Regierung für ein Elektrofahrzeug-Mandat (ein Vorschlag, der noch angenommen werden muss) zurückzuführen. Ford, GM und Stellantis (dem Chrysler gehören) haben unterdessen gewarnt, dass die Forderungen der UAW ihre zukünftigen Investitionen in Elektrofahrzeuge gefährden könnten.

Die Realität ist

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Chrysler 300 nähert sich nach Jahren als Ikone der Popkultur seinem Ende

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Der 300C debütierte auf der Detroit Auto Show 2004, einige Monate vor seinem Verkaufsstart im Frühjahr.

Es hatte eine hohe Gürtellinie, kurze Fenster und eine Frontpartie, die vom 1998 gezeigten Chrysler Chronos-Konzept inspiriert war.

„Was wir als Designer gerne tun, ist, etwas zu schaffen, das für immer gut aussieht, und viele davon haben gute Proportionen“, sagte Gilles. „Wir haben viel mit der Technik zu tun gehabt, um dem Fahrzeug einen wirklich guten Stand zu verleihen. Sobald ein Fahrzeug einen guten

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Francois Castaing dies: Engineering ace behind Chrysler hits

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Paul Wilbur, a product planner who worked with Castaing on the cab-forward LH cars — the Chrysler Concorde, Eagle Vision and Dodge Intrepid — that debuted in 1993, said the platform team approach changed everything. “The whole company was split from chimneys and silos into platform teams, and it was really revolutionary,” said Wilbur.

“I remember very vividly talking about line rates with manufacturing guys and color choices and how many colors we should have. These were discussions that typically

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Fiat Chrysler verliert US-Verfahren wegen Verkaufsblockade für Mahindra Roxor

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Der juristische Streit begann, nachdem Fiat – heute eine Einheit des Autoherstellers Stellantis – sich beschwerte, dass Roxor eine „nahezu identische Kopie“ des Jeeps sei, mit einigen Designelementen wie „kastenförmiger Karosserieform mit flach erscheinenden vertikalen Seiten und einem Heck, das etwa auf der gleichen Höhe wie die Motorhaube endet“.

Im Juni 2020 erklärte die International Trade Commission, dass der Roxor zwar nicht gegen die Markenzeichen von Fiat verstoße, aber gegen die Handelsaufmachung verstoße – das Erscheinungsbild eines Produkts, das Verbrauchern

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Fiat Chrysler verliert US-Verfahren wegen Verkaufsblockade für Mahindra Roxor

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Fiat Chrysler Automobiles NV verlor seinen erneuten Versuch, Mahindra & Mahindra den Verkauf des neu gestalteten Geländewagens Roxor in den USA zu verweigern, nachdem behauptet wurde, der indische Autohersteller habe das Design seines Jeeps kopiert.

Das Eastern District Court of Michigan hat am 19. Juli entschieden, dass Mahindra Automotive North America weiterhin die Post-2020-Version von Roxor produzieren, verkaufen und vertreiben kann, teilte das in Mumbai ansässige Unternehmen am späten Donnerstag in einer Börsenmitteilung mit.

Das Gericht lehnte den Antrag von

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Chrysler verändert das Airflow-Design und überdenkt den Namen für das EV-Debüt 2025

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Das Design für Chryslers ersten elektrischen Crossover, der 2025 auf den Markt kommt, wird sich völlig von dem öffentlich gezeigten Airflow-Konzept unterscheiden, sagte ein Top-Manager MotorTrend.

Marke Chrysler CEO Chris Feuell „wollte eine Aussage, die buchstäblich nichts mit allem zu tun hat, was Sie heute gesehen haben, sogar mit dem Airflow-Konzeptauto“, sagte Ralph Gills, Designchef der Muttergesellschaft Stellantis, gegenüber der Veröffentlichung. „Es entwickelt sich in eine neue Richtung.“

Der Airflow debütierte während der CES-Messe im Jahr 2022 als Vorschau

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