Tag: CATL

CATL, führender Batterieanbieter für Elektrofahrzeuge, schließt sich BYD und Tesla an, um den Boom der Solarenergie zu nutzen

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Zeitgenössische Amperex Technology Co. Ltd.der größte der Welt EV Batteriehersteller, tritt bei Tesla Inc. und BYD Co., um einen Fokus auf den boomenden Solarsektor zu legen.

CATL sagte, dass es die Entwicklung von Perowskitzellen erforscht, eine der vielversprechendsten Methoden, um neue Verbesserungen voranzutreiben Sonnenkollektor Leistung. Außerdem wurde am Donnerstag eine Vereinbarung mit JA Solar Technology Co., Chinas viertgrößtem Modulhersteller, über eine Zusammenarbeit bei wissenschaftlichen Innovationen, Marketing und Speicherung getroffen.

„Wir bauen eine Pilottestlinie“, antwortete CATL auf Fragen, ohne Einzelheiten

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Tesla und CATL könnten ein US-Werk bauen

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Tesla Inc. beabsichtigt laut mit der Angelegenheit vertrauten Personen den Bau einer Batteriefabrik in den USA in einer wahrscheinlich umstrittenen Vereinbarung mit Chinas dominierendem Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien.

Der EV-Hersteller hat in den letzten Tagen Pläne mit Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. mit dem Weißen Haus besprochen, sagten die Personen, die darum baten, nicht identifiziert zu werden, und private Gespräche enthüllten. Tesla-Vertreter suchten nach Angaben einiger Personen Klarheit über die Regeln des Inflation Reduction Act, die die Biden-Regierung diese Woche fertigstellen

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CATL bereitet die Ausgabe von M3P-Batterien vor

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SHANGHAI – Der chinesische Batteriegigant CATL plant, in diesem Jahr mit der Massenproduktion und Auslieferung von Batterien auf Basis einer neuen Materialtechnologie, M3P, zu beginnen, die leistungsfähiger und kostengünstiger als Batterien auf Nickel- und Kobaltbasis sein wird, sagte der Vorsitzende des Hauptlieferanten.

M3P-Batterien haben eine höhere Energiedichte und eine bessere Leistung als Lithium-Ionen-Phosphat-Batterien, ein Markt, den CATL dominiert. Sie werden auch billiger sein als Batterien auf Nickel- und Kobaltbasis, sagte Zeng Yuqun am Freitag bei einem Online-Briefing für Investoren.

CATL

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Die Börsennotierung von CATL Swiss sieht sich mit regulatorischen Bedenken des chinesischen Präsidenten konfrontiert

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HONGKONG – Der Plan von CATL, Schweizer Global Depository Receipts (GDR) in Höhe von mindestens 5 Milliarden US-Dollar aufzubringen, wurde verzögert, da die Aufsichtsbehörden in Peking Bedenken hinsichtlich des großen Umfangs des Angebots äußern, sagten drei Personen mit direkter Kenntnis der Angelegenheit.

Der weltgrößte Batteriehersteller, der früher als Contemporary Amperex Technology Co (CATL) bekannt war, hatte erwartet, bis Ende Januar grünes Licht für die Notierung in Zürich von der chinesischen Wertpapieraufsicht zu erhalten, sagte eine der Quellen. Aber der Prozess

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Die Börsennotierung von CATL Swiss sieht sich mit regulatorischen Bedenken des chinesischen Präsidenten konfrontiert

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HONGKONG – Der Plan von CATL, Schweizer Global Depository Receipts (GDR) in Höhe von mindestens 5 Milliarden US-Dollar aufzubringen, wurde verzögert, da die Aufsichtsbehörden in Peking Bedenken hinsichtlich des großen Umfangs des Angebots äußern, sagten drei Personen mit direkter Kenntnis der Angelegenheit.

Der weltgrößte Batteriehersteller, der früher als Contemporary Amperex Technology Co (CATL) bekannt war, hatte erwartet, bis Ende Januar grünes Licht für die Notierung in Zürich von der chinesischen Wertpapieraufsicht zu erhalten, sagte eine der Quellen. Aber der Prozess

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Das Gewinnwachstum von CATL Q4 verlangsamt sich

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SHANGHAI – Der chinesische Batterieriese CATL verzeichnete ein deutlich langsameres Wachstum des Nettogewinns im vierten Quartal, nachdem COVID-19-Ausbrüche und die Vorsicht der Verbraucher eingetreten waren elektrisches Fahrzeug Nachfrage auf dem größten Automarkt der Welt.

Der Gewinn des weltgrößten Batterieherstellers stieg von Oktober bis Dezember gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2021 um 61 Prozent, laut Berechnungen von Reuters auf der Grundlage einer Unternehmensanmeldung. Dem stehen 131 Prozent bzw. 164 Prozent Wachstum im dritten bzw. zweiten Quartal gegenüber.

Das Umsatzwachstum von

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Die Dominanz von CATL bei Elektrofahrzeugbatterien wird von Xi unter die Lupe genommen

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SHANGHAI – Der chinesische Präsident Xi Jinping sagte am Montag gegenüber CATL, er habe gemischte Gefühle in Bezug auf seinen Status als größtes Unternehmen der Welt Batterie Hersteller – Bemerkungen, die zu einer Zeit kommen, in der das Unternehmen schnell ins Ausland expandiert und versucht, die heimischen Konkurrenten zu unterbieten.

Nach einer Präsentation von CATL Der Vorsitzende Zeng Yuqun, der beschrieb, dass das Unternehmen 37 Prozent des globalen Batteriemarktes beherrscht, wurde zitiert, Xi sei „sowohl glücklich als auch besorgt“, froh

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CATL beugt sich der Größe, Macht mit „Preiskampf“

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Die Batteriepreise waren mehr als ein Jahrzehnt lang gefallen, bevor sie 2022 wieder anstiegen. Das begann sich Ende letzten Jahres in China umzukehren.

„Es ist ein Preiskampf im Gange. Wir haben es vor einigen Wochen auf Fahrzeugebene gesehen. Wir sehen es jetzt auf Batterieebene“, Eric Norris, Präsident von Energy Storage bei Albemarle Corp., dem weltweit größten Hersteller von Lithium für Elektrofahrzeuge, sagte Reuters.

CATL, sagte er, wolle versuchen, seine Integration zu nutzen, „um die Preise zu senken, um Marktanteile zu

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Wie Ford das Batteriewerk in Michigan mit CATL versiegelt

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Bereits im März letzten Jahres prüften CATL, der weltgrößte Batteriehersteller, und Ford Standorte in ganz Nordamerika für das Werk. Mexiko ging als Spitzenreiter bei der Landung der Fabrik hervor, so die Personen, die darum baten, nicht identifiziert zu werden, was interne Überlegungen enthüllte.

Orte entlang der mexikanischen Grenze schienen ideal zu sein, mit billigen und reichlich vorhandenen Arbeitskräften und der Infrastruktur, die für einen einfachen Export in die USA erforderlich ist, sagten die Leute. CATL durchsuchte im Juli Drehorte in

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CATL gewährt Rabatte auf EV-Batterien

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SCHANGHAI — Chinas CATL, der weltgrößte Batteriehersteller, hat einigen chinesischen Autoherstellern, die er beliefert, Rabatte angeboten, was einen Rückgang des Lithiumpreises widerspiegelt und versucht, mehr Aufträge zu gewinnen, sagten drei Personen mit Kenntnis der Angebote.

Batteriekosten sind die teuerste Komponente in elektrische Fahrzeuge und eine Bewegung in Richtung niedrigerer Preise durch CATLdas im vergangenen Jahr 37 Prozent des Weltmarktes hielt, würde einen großen Kostendruck auf die Autohersteller verringern.

CATL, das Tesla, Nio und den Volkswagen Konzern zu seinen größten

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