Kuniskis sagte, die Marke müsse ein Elektrofahrzeug auf die „Dodge-Art“ mit Patenten, Innovationen und Leistungen entwickeln, die „in der gesamten Branche nachhallen würden“. Ingenieure, die die Zukunft von Dodge erfinden, haben ein Elektrofahrzeug entwickelt, „das Sie nicht kommen sahen, aber Sie werden es definitiv kommen hören“.
Der Daytona SRT verfügt über eine branchenweit erste EV-simulierte Abgasanlage, die bis zu 126 Dezibel durch einen Verstärker und eine Abstimmkammer am Heck erzeugt. Bei einem Medienereignis, um es zu enthüllen, behauptete ein dröhnender