Tag: beschleunigt

Die Autoindustrie beschleunigt sich, da der Wettbewerb sich verschärft

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Michael Robinet, Executive Director des Analyse- und Prognoseunternehmens IHS Markit für die Automobilindustrie, verfolgt die neue Beschleunigung und ihre Bedeutung für den Automobilbau.

Robinet glaubt, dass in der Branche ein grundlegender Wandel stattfindet. Es ist nicht nur so, dass Unternehmen bestrebt sind, Dinge schneller zu erledigen, weil sie es können – es ist auch der neue Wettbewerb in der Branche erfordert, dass alle Akteure schneller werden, und die sich ändernde Art und Weise, wie Fahrzeuge entworfen und konstruiert und in

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Die Autoindustrie beschleunigt sich, da der Wettbewerb sich verschärft

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Michael Robinet, Executive Director des Analyse- und Prognoseunternehmens IHS Markit für die Automobilindustrie, verfolgt die neue Beschleunigung und ihre Bedeutung für den Automobilbau.

Robinet glaubt, dass in der Branche ein grundlegender Wandel stattfindet. Es ist nicht nur so, dass Unternehmen bestrebt sind, Dinge schneller zu erledigen, weil sie es können – es ist auch der neue Wettbewerb in der Branche erfordert, dass alle Akteure schneller werden, und die sich ändernde Art und Weise, wie Fahrzeuge entworfen und konstruiert und in

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| Automotive News Europa | Deutscher Zulieferer Dürr beschleunigt VW-Linie in Zwickau

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Eine kritische Produktlinie rollt im Volkswagen Werk Zwickau vom Band, und das Letzte, was der Autohersteller will, ist ein Herstellungsprozess, der die Geschwindigkeit bremst.

Das Produkt: der ID4, der erste vollelektrische Crossover der Marke Volkswagen. Das potenzielle Problem: Offline-Fahrzeuge, um ihre Fenster einzubauen.

Um das zu vermeiden, wandte sich VW an den Maschinen- und Anlagenbauer Dürr. Dürr wandte sich seinerseits einem ganz neuen Herstellungsverfahren zu.

Volkswagen hat das Werk in eine dedizierte Quelle für Elektrofahrzeuge umgebaut. Ziel ist es, die

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Dürr beschleunigt VW-Linie Zwickau

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Im Volkswagen Werk Zwickau wird eine kritische Produktlinie zum Leben erweckt, und das Letzte, was das Unternehmen dort will, ist ein Herstellungsprozess, der die Geschwindigkeit bremst.

Das Produkt: der ID4, der erste vollelektrische Crossover von Volkswagen. Das potenzielle Problem: Offline-Fahrzeuge, um ihre Fenster einzubauen.

Um das zu vermeiden, wandte sich VW an den Maschinen- und Anlagenbauer Dürr. Dürr wandte sich seinerseits einem ganz neuen Herstellungsverfahren zu.

Volkswagen verwandelt das Werk in eine dedizierte Quelle für Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, die

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Dürr beschleunigt VW-Linie Zwickau

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Im Volkswagen Werk Zwickau wird eine kritische Produktlinie zum Leben erweckt, und das Letzte, was das Unternehmen dort will, ist ein Herstellungsprozess, der die Geschwindigkeit bremst.

Das Produkt: der ID4, der erste vollelektrische Crossover von Volkswagen. Das potenzielle Problem: Offline-Fahrzeuge, um ihre Fenster einzubauen.

Um das zu vermeiden, wandte sich VW an den Maschinen- und Anlagenbauer Dürr. Dürr wandte sich seinerseits einem ganz neuen Herstellungsverfahren zu.

Volkswagen verwandelt das Werk in eine dedizierte Quelle für Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, die

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Dürr beschleunigt VW-Linie Zwickau

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Im Volkswagen Werk Zwickau wird eine kritische Produktlinie zum Leben erweckt, und das Letzte, was das Unternehmen dort will, ist ein Herstellungsprozess, der die Geschwindigkeit bremst.

Das Produkt: der ID4, der erste vollelektrische Crossover von Volkswagen. Das potenzielle Problem: Offline-Fahrzeuge, um ihre Fenster einzubauen.

Um das zu vermeiden, wandte sich VW an den Maschinen- und Anlagenbauer Dürr. Dürr wandte sich seinerseits einem ganz neuen Herstellungsverfahren zu.

Volkswagen verwandelt das Werk in eine dedizierte Quelle für Elektrofahrzeuge. Ziel ist es, die

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Ford beschleunigt die Einführung von Direktverkaufsstellen für Mustang Mach-E

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Ford beschleunigt den Aufbau eines Direktvertriebsnetzes in China für den lokal produzierten Mustang Mach-E Elektro-Crossover und eröffnet am 17. Juli fünf weitere Geschäfte.

Laut Ford China befinden sich die neuesten Geschäfte in fünf Städten – Peking, Chengdu, Qingdao, Shenzhen und Dongguan.

Der erste Mustang Mach-E Store wurde am 16. Mai in Shanghai eröffnet. Vor dem 17. Juli fügte Ford einen weiteren Store in Shanghai hinzu und eröffnete seine ersten Stores in zwei weiteren Städten, Suzhou und Chongqing.

Ford plant, bis

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Lithia Motors beschleunigt das Tempo der Ladenkäufe

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Es ist derzeit unklar, wie viele Lithia-Händler Driveway als ihre digitale Einzelhandelsplattform nutzen, aber das Unternehmen sagte, es sei auf dem besten Weg, bis zum Jahresende eine Ausführungsrate von 15.000 Driveway-Transaktionen zu erreichen.

Das firmeneigene Finanzunternehmen von Lithia, Driveway Financial, soll 20 Prozent aller seiner Transaktionen online und persönlich abwickeln.

Das Unternehmen gab nicht bekannt, wie viel Prozent dieser Geschäfte das Fintech-Unternehmen im Durchschnitt abwickelt, sagte jedoch, dass das Unternehmen zum 31. März ein Autokreditportfolio in Höhe von 256 Millionen

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Mercedes-Besitzer Daimler beschleunigt Pläne, reiner Elektroautohersteller zu werden

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Mercedes-Benz-Eigentümer Daimler beschleunigt den Umstieg auf Elektromobilität und plant, Verbrennungsmotoren noch in diesem Jahrzehnt weitgehend abzuschaffen.

“Wir wechseln von EV First zu EV only”, sagte eine hochrangige Führungskraft, die mit dem Plan vertraut ist Automobilwoche, eine Schwesterpublikation von Automobilnachrichten Europa.

Das bedeutet, dass jede Modellreihe eine vollelektrische Version hat, während Produktion, Vertrieb und Strukturen auf ein Geschäft ohne Diesel- und Benzinmotoren umgestellt werden.

Auch Plug-in-Hybride könnten nach 2030 keine Rolle mehr spielen, Automobilwoche berichtet.

Allerdings wird es zunächst

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Daimler beschleunigt Pläne, reiner Elektroautohersteller zu werden

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Mercedes-Benz-Eigentümer Daimler beschleunigt den Umstieg auf Elektromobilität und plant, den Verbrennungsmotor noch in diesem Jahrzehnt weitgehend abzuschaffen.

“Wir wechseln von EV zuerst zu EV nur”, sagte eine hochrangige Führungskraft, die mit dem Plan vertraut ist Automobilwoche, eine Schwesterpublikation von Automobilnachrichten Europa.

Das bedeutet, dass jede Modellreihe eine vollelektrische Version hat, während Produktion, Vertrieb und Strukturen auf ein Geschäft ohne Diesel- und Benzinmotoren umgestellt werden.

Auch Plug-in-Hybride könnten nach 2030 keine Rolle mehr spielen, Automobilwoche berichtet.

Allerdings wird es

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