Tag: Benzin

Ladestationen für Elektrofahrzeuge gewinnen Energieschub im Kongress

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Das am Freitag vom Kongress verabschiedete Infrastrukturpaket in Höhe von rund 1 Billion US-Dollar ist ein Anstoß für die Bemühungen zum Aufbau eines nationalen Netzes von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.

Die parteiübergreifende Maßnahme berührt fast jeden Aspekt der Elektrofahrzeugindustrie und stellt frühere Bemühungen in den USA in den Schatten das Land elektrifiziert mehr von seinem Verkehrssystem.

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E10-Kraftstoffwechsel: Neues Benzin kann innerhalb von „sechs Monaten bis einem Jahr“ zu „größeren Problemen“ führen

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Jonathan Barbara, Managing Director bei Parkers MOT bestätigte, dass Schäden an Autos durch die Verwendung von E10 nicht über Nacht passieren würden. Stattdessen hat er gewarnt, dass der Winter „das größte Problem“ sein wird, da Fahrzeuge möglicherweise durch E10 beschädigt werden könnten.

„Wenn es einen weiteren Lockdown gibt, wird das ein großes Problem sein.

„Autos werden um all das herumsitzen, was Ethanol immer wieder aufnimmt, um die Feuchtigkeit in den Tanks und Kraftstoffleitungen zu absorbieren.

“Es wird so viele Probleme

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E10-Kraftstoffwechsel: Neues Benzin als “eine weitere Katastrophe” für Verkehrsteilnehmer und “nutzlos” beschrieben

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Ein Leser sagte, sie würden „jedes Mal E5 wählen“, da es „besser für Verbrennung und Effizienz“ sei. Die Leser reagierten auf den Auto-YouTube-Kanal „Nummer 27“, der davor warnte, dass E10 Probleme mit der Kraftstoffeffizienz haben könnte.

Reader Backfire fügte hinzu: „Das passiert, wenn Politiker, nicht Ingenieure, sich auf dieses Zeug einlassen.

„All diese ‚grünen‘ Panikschritte werden das Land und damit uns ein Vermögen kosten.“

Andere Verkehrsteilnehmer verglichen das neueste E10-Update mit Labours „Dash for Diesel“ im Jahr 2001.

Autofahrer erhielten

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Elektroautos: Länder müssen Großbritannien mit einem „klaren Datum“ folgen, um Benzin- und Dieselautos zu verbieten

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Ben Nelmes, Sprecher der Elektroauto-Experten New AutoMotive, sagte, die führenden Politiker der Welt sollten die grünen Verpflichtungen Großbritanniens „einhalten“. Am wichtigsten ist, dass die Nationen ein „klares Datum“ festlegen sollten, wenn sie beabsichtigen, alle umweltschädlichen Fahrzeuge auslaufen zu lassen.

„Es braucht öffentliche Informationen, vielleicht mehr steuerliche Anreize für Fahrer, die etwas mehr Unterstützung brauchen, um den Wechsel zu vollziehen.

„Das erste, ein klares Datum festzulegen, wann Sie den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen einstellen werden, ist der große Teil.“

Bisher

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E10-Kraftstoffwechsel: Fahrer wissen möglicherweise nicht, dass neues Benzin an den Zapfsäulen „mehr kosten“ könnte

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Seit der Einführung von E10 seien nicht nur die Benzinpreise an den Zapfsäulen „sehr leicht“ gestiegen, auch die Effizienz sei in Frage gestellt worden. Channel-Gründer Jack sagte, dass die Fahrer aufgrund des geringeren Energiegehalts der neuen Verbindung „mehr“ Kraftstoff verbrauchen müssten.

Dies war mehr als das Zehnfache dessen, was die Regierung in ihrer E10-Folgenabschätzung vorhergesagt hatte, wo ein Rückgang um 0,2 Prozent vorhergesagt worden war.

Die AA warnte, dass dies die Auswirkungen einer geringeren Kraftstoffeffizienz aus Kostensicht „negieren“ könnte.

Es

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E10-Kraftstoffwechsel: Fahrer berichten, dass ich mit neuem Benzin weniger Meilen für meine Pfunde bekomme

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E10 wurde im September als neue Standardqualität für bleifreies Benzin eingeführt, das durch Beimischung von bis zu 10 Prozent Ethanol umweltfreundlicher ist. Trotzdem haben einige Fahrer Probleme mit dem neuen Benzin gemeldet, da es Probleme mit ihrem Motor und ihrem Kraftstoffverbrauch verursacht hat.

„Was passiert ist, ist, dass das neue E10-Benzin – weil es mehr Ethanol enthält – das Wasser stärker anzieht und sich mit ihm vermischt.

„Wenn die Tanks am Vorplatz mehrmals aufgefüllt wurden, sollte das kein Problem mehr

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COP26: Prinz Charles besichtigt einen Elektro-Rennwagen von McLaren in Glasgow

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Prinz Charles sah heute während des Cop26-Gipfels in Glasgow von einem schick aussehenden kanariengelben Formel-E-Rennwagen begeistert aus.

Der Thronfolger, der nördlich der Grenze als Duke of Rothesay bekannt ist, wirkte entsprechend beeindruckt von dem aufgemotzten Auto, das von McLaren hergestellt wurde, als er an einer Veranstaltung in der Kelvingrove Art Gallery teilnahm und Museum in Glasgow heute Morgen.

Der Herzog, 72, adrett in einem knackigen grauen Anzug und einem blauen Mantel, trat aus dem Museum, um sich das futuristische Fahrzeug

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E10-Kraftstoffwechsel: Fahrer beschweren sich, dass sich neues Benzin auf MPG ausgewirkt hat, da einige 30 Meilen verlieren

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Er erklärte, dies liege daran, dass die neue Verbindung eine geringere Energiedichte habe, was bedeutet, dass mehr Kraftstoff verbraucht würde als bei herkömmlichem bleifreiem E5-Benzin.

Das Verkehrsministerium hat zuvor bestätigt, dass das neue Benzin zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen würde.

Sie warnten davor, dass die Kraftstoffeffizienz unter der neuen Mischung um etwa zwei Prozent sinken könnte, schlugen jedoch vor, dass der “Fahrstil” einen größeren Einfluss haben würde.

Aber Express-Leser Traitorimpact schlug beim DfT zurück und behauptete, die neue Verbindung sei

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Rekordhohe Benzin- und Dieselpreise führen zu Forderungen nach Senkung der Mehrwertsteuer und der Treibstoffsteuer nach dem Brexit

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Fast 70 Prozent der Autofahrer glauben, dass Maßnahmen erforderlich sind, um diejenigen zu unterstützen, die mit den plötzlichen Preiserhöhungen fertig werden. Die Dieselpreise erreichten an den Zapfsäulen mit einem Durchschnittspreis von 147,94 Pence pro Liter ein Rekordhoch, nur eine Woche nachdem die Benzinpreise mit 142,94 Pence ein Allzeithoch erreicht hatten.

Die Preise für einen Liter Diesel sind im letzten Jahr um 30 Pence pro Liter gestiegen, wobei ein 55-Liter-Dieseltank jetzt 81 Pfund kostet, gegenüber 65 Pfund vor einem Jahr.

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Dieselkraftstoffpreise erreichen Rekordhöhen, da AA warnt, dass die Kosten „schneller steigen als Benzin“

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Die AA sagte, dass die durchschnittlichen Dieselpumpenpreise jetzt über dem vorherigen Rekord vom April 2012 liegen. Die Fahrer zahlen jetzt 147,94 Liter pro Jahr an den Zapfsäulen, verglichen mit 147,93 Pence, die vor neun Jahren verzeichnet wurden.

Der RAC warnt davor, dass der neue Rekordpreis von den 12,5 Millionen britischen Dieselautofahrern zu spüren sein wird.

Auch die Benzinpreise bleiben auf dem höchsten Stand aller Zeiten, wobei die Preise fast zwei Pence teurer sind als frühere Höchststände.

Die Benzinkosten liegen jetzt

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