Tag: Batterien

Während die Aussichten für Elektrofahrzeuge steigen, reißt Tesla-Veteran JB Straubel die Batterien ab

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Die Kluft zwischen Anspruch und Realität gibt zunehmend Anlass zur Sorge. Laut einer Analyse von Benchmark Mineral Intelligence würde das Erreichen der im letzten Monat bei der Klimakonferenz der Vereinten Nationen kodifizierten emissionsfreien Transportziele bis 2040 eine 17-mal höhere Lithiumproduktion als die derzeitige Produktion erfordern.

„Im Moment wächst die Lithiumnachfrage dreimal so schnell wie das Lithiumangebot“, warnte Simon Moores, CEO von Benchmark. “Das ist ein großes Problem, das gelöst werden muss.”

Um die Ziele der UN-Konferenz zu erreichen, wären außerdem

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VW erwartet, dass Batterien und Rohstoffe, die für die EV-Umstellung benötigt werden, bis zu 34 Milliarden US-Dollar kosten werden

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FRANKFURT – Die neuen Batteriezellenwerke des Volkswagen Konzerns und die Sicherung lebenswichtiger Rohstoffe werden bis zu 30 Milliarden Euro kosten, sagte Vorstandsmitglied Thomas Schmall und bezifferte die Erweiterung erstmals mit einem Preisschild.

VW wird externe Partner suchen, um die Finanzierung zu unterstützen Offensive des Autoherstellers sechs große Batteriezellenwerke in Europa bis Ende des Jahrzehnts, Das sagte Schmall, Technikverantwortlicher bei VW, in einem Interview auf der Reuters-Next-Konferenz.

Der Batteriezellenschub ist eine strategische Säule im Bestreben des Unternehmens, Tesla zu überholen

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Wie Brüssel das Motorrad töten könnte – POLITICO

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Die EU ist dabei, das Zeitalter des Verbrennungsmotors zu beenden, was für Motorradfahrer eine sehr schlechte Nachricht ist.

Die Europäische Kommission plant hohe Emissionsanforderungen, die nur emissionsfreie Fahrzeuge erfüllen können. Bisher gilt die Richtlinie nur für Autos und Lieferwagen, aber die Fahrer befürchten, dass die Kommission sie irgendwann holen wird – obwohl Motorräder im umfangreichen Klimapaket Fit for 55 der Kommission fehlen, das diesen Sommer veröffentlicht wurde, dem Ziel des Blocks, die Emissionen

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Wie werden Batterien für Elektrofahrzeuge hergestellt?

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Wie werden Batterien für Elektrofahrzeuge hergestellt?

Eric Lipton

Dionne Searcey und Eric Lipton?Berichterstattung aus der Demokratischen Republik Kongo

Hendrik Schmidt/DPA, über Associated Press

Die weltweite Umstellung auf Elektrofahrzeuge ist entscheidend im Kampf gegen den Klimawandel.

Kommen Sie mit, denn der wichtigste Teil dieser Autos, die Batterie, besteht aus Komponenten auf der ganzen Welt →

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Metalle und Mineralien sind essenziell auf dem Weg zum Netto-Null – POLITICO

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Jakob Stausholm, Geschäftsführer, Rio Tinto

Ich habe über meine Zeit auf der COP26 nachgedacht – wo ich die Gelegenheit hatte, zuzuhören, zu lernen und lebhafte Gespräche über den Klimawandel und neue Energielösungen zu führen. Mir liegt unser Planet sehr am Herzen und wie wir ihn zukünftigen Generationen hinterlassen. Als Gesellschaft stehen wir vor großen Herausforderungen, aber ich war ermutigt zu sehen, wie Zivilgesellschaft, Regierungen und Unternehmen motiviert sind, Lösungen zu finden und in den Aktionsmodus überzugehen.

Zwar besteht ein breiter

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Northvolt produziert Batterien mit recyceltem Nickel, Mangan, Kobalt

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Krisztian Bocsi | Bloomberg Kreativfotos | Getty Images

Das schwedische Batterieunternehmen Northvolt gab am Freitag bekannt, dass es seine erste Batteriezelle mit “100% recyceltem Nickel, Mangan und Kobalt” hergestellt habe.

In einer Erklärung sagte das Unternehmen mit Hauptsitz in Stockholm – das unter anderem Investitionen von Goldman Sachs und Volkswagen angezogen hat –, dass die Lithium-Ionen-Batteriezelle von seinem Recyclingprogramm Revolt hergestellt wurde.

Die Nickel-Mangan-Kobalt-Kathode der Zelle sei aus Metallen hergestellt worden, die “durch das Recycling von Batterieabfällen zurückgewonnen wurden”. Tests

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Leere Batterien verschieben das Startdatum des Playdate auf 2022

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Das Playdate, die einzigartige neue Handheld-Konsole von Panic, wurde gerade erst auf den Markt gebracht. Sowohl über einen Twitter-Post als auch eine E-Mail an Vorbesteller kündigte das Unternehmen an, dass Konsolen, die Ende 2021 ausgeliefert werden sollen, nun Anfang 2022 in die Hände der Besitzer gelangen werden.

Hi! Wenn Sie ein Playdate vorbestellt haben, suchen Sie in Ihrer E-Mail nach einer Kopie des "Playdate Owner’s Update #1".

Es gibt schlechte Nachrichten (eine Batterietragödie bedeutet, dass Einheiten Ende 2021 jetzt Anfang

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2021 MacBook Pro Teardown enthüllt leicht zu entfernende Batterien

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Apple hat uns vielleicht einen Einblick in das Innere der neuen 14- und 16-Zoll-MacBook Pros gegeben, aber dennoch wartete eine Überraschung auf die Leute bei iFixit. Das iFixit-Team sagte, das Entfernen der Batterien aus den aktuellen MacBook Pros erforderte „unendliche Geduld, eine Flasche Isopropylalkohol und eine optionale Flasche menschenfreundlichen Alkohols“. Dasselbe erwarteten sie von dieser Laptop-Generation, waren aber angenehm überrascht, als sie die neuen MacBook Pros zerlegten.

Die äußeren Akkuzellen haben auffällige Aufreißlaschen, an denen man gut ziehen kann, um

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Batterien der nächsten Generation könnten Material von Bäumen verwenden

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Ein Team von Wissenschaftlern hat einen Weg gefunden, ein ungewöhnliches Material in Batterien der nächsten Generation zu verwenden: Holz. Das Team der Brown University hat ein von Bäumen abgeleitetes Material entwickelt, das in Festkörperbatterien verwendet werden soll, die sicherer und weniger umweltschädlich sind als aktuelle Batterien.

Lithium-Ionen-Batterien der aktuellen Generation, wie sie in Telefonen, Computern und Elektrofahrzeugen verwendet werden, verwenden flüchtige Flüssigkeiten als Elektrolyte. Diese Elektrolyte leiten Lithiumionen zwischen den positiven und negativen Elektroden einer Batterie. Flüssige Elektrolyte machen diese

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Nachhaltige Beschaffung von Batterien – EURACTIV.com

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Der Batteriemarkt wird derzeit von Asien dominiert, aber die EU hofft, dass neue Gesetze, die strenge grüne Kriterien für in Europa verkaufte Batterien festlegen, die heimische Produktion ankurbeln und dem Kontinent helfen, seine Position als Weltmarktführer zu behaupten.

Der Aufstieg der Elektromobilität und eine immer stärkere Abhängigkeit von Handheld-Geräten haben den Batteriemarkt zu einem der weltweit strategisch wichtigsten gemacht.

In diesem Sonderbericht untersucht EURACTIV Europas Bemühungen um nachhaltige, ethisch einwandfreie Batterien und wie die Rohstoffe, die zum Antrieb dieser Batterien

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