Ingenieure, die am Tahoe arbeiteten, änderten das Design des Spoilers im oberen Teil der Heckklappe des Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass der große SUV seine Zertifizierungsnummern für den Kraftstoffverbrauch erfüllt, wenn er von der EPA getestet wird. Der überarbeitete Spoiler erforderte ein neues Teil, was GM als Auslaufdichtung bezeichnet. Die gummiartigen Komponenten werden an jedem Ende des Spoilers direkt über der Heckklappe montiert.
Das Teil wird normalerweise in einem Prozess hergestellt, der als Spritzguss bezeichnet wird. Aber eine neue spritzgegossene Abverkaufsdichtung,