Britishvolt hat einen Multimillionen-Pfund-Deal mit WMG, University of Warwick, unterzeichnet, um seine Batterieproduktion in seiner bevorstehenden 38-GWh-Batterie-Gigafabrik zu beschleunigen, die eine der größten Industrieinvestitionen ist, die jemals in Großbritannien getätigt wurden. Während dieses zweijährigen Vertrags wird der Forscher der Universität bei der Entwicklung von Batteriezellentechnologien helfen und bei der Optimierung helfen. Dazu gehört die Fertigung in kleinem Maßstab zur Herstellung von Batterieelektroden und -zellen unter Verwendung von Britishvolt-Zielmaterialsätzen, Formulierungen und Zelldesigns.
Dr. Allan Paterson, Chief Technical Officer, Britishvolt: „Britishvolt freut sich, unsere Beziehung und unser Arbeitsprogramm mit WMG, University of Warwick, auszubauen und zu erweitern.
„Das Fachwissen und die Fähigkeiten von WMG in den Bereichen Batteriewissenschaft, fortschrittliche Materialien und Zellprototypen haben unser Batterietechnologie-Entwicklungsprogramm direkt und positiv unterstützt.
„Dies gibt uns nicht nur eine hervorragende Grundlage, um Fortschritte zu erzielen, da wir unsere Technologien skalieren und kommerzialisieren wollen, sondern die Beziehung ermöglicht es Britishvolt auch, unsere Produkte weiterzuentwickeln, da wir ständig bestrebt sind, branchenführende Produkte zu liefern -führende Zelltechnologien an unsere Kunden.“
Anfang dieses Monats kündigte Britishvolt außerdem an, dass es in den West Midlands eine Batterie-Scale-up-Anlage im Wert von 200 Millionen Pfund errichten werde, die neue Zellformate schaffen würde, um dazu beizutragen, „leistungsstärkere, produktionsreife und billigere Batterien für Elektrofahrzeuge“ herzustellen.
Das Unternehmen glaubt, dass diese Einrichtung in Kombination mit der Gigafactory die britische Automobilindustrie wiederbeleben könnte, die einen schweren Schlag erlitten hat wie Berichten zufolge suchen Unternehmen wie Jaguar Land Rover nach Übersee, um ihren Bedarf zu decken.
Während JLR versprochen hat, dass es sein Werk und seine Montageeinrichtungen in Großbritannien behalten wird, teilten sie Express.co.uk zuvor mit, dass sie „alle Optionen prüfen“ werden, wenn es um die Beschaffung der Elektrobatterien für die Fahrzeuge geht.
Da immer mehr große Autohersteller Pläne zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge ankündigen, könnte eine in Großbritannien ansässige Gigafactory dazu beitragen, mehr Autohersteller dazu zu bewegen, sich in Großbritannien niederzulassen.
Professor David Greenwood, CEO des High Value Manufacturing Catapult bei WMG, sagte: „WMG von der University of Warwick freut sich, Britishvolt bei der Errichtung großer Batterieherstellungs- und Forschungseinrichtungen in Großbritannien zu unterstützen.
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Da immer mehr große Autohersteller Pläne zur Umstellung auf Elektrofahrzeuge ankündigen, könnte eine in Großbritannien ansässige Gigafactory dazu beitragen, mehr Autohersteller dazu zu bewegen, sich in Großbritannien niederzulassen.
Im Gespräch mit Express.co.uk, Paul Franklin, Property Director bei Britishvolt, sagte zuvor: „Der Britishvolt-Effekt und unser Geschäftsmodell könnten ausländische Automobilunternehmen dazu bringen, sich in Großbritannien niederzulassen.
„Wir stellen nicht nur Batterien für den britischen Markt her, sondern werden auch nach Europa exportieren.“